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Jeep Grand Cherokee/Commander WH ( WK) 5.7 Test

07.10.2016 21:01    |   Bericht erstellt von e39tasso

Testfahrzeug Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) 5.7
Leistung 326 PS / 240 Kw
Hubraum 5654
HSN 1004
TSN AAO
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von e39tasso 4.5 von 5
weitere Tests zu Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) anzeigen Gesamtwertung Jeep Grand Cherokee III (WH/WK) (2005 - 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

Ein sehr imposantes SUV
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Stattlich, Kantig
  • - nichts negatives

Antrieb

4.5 von 5

Der Motor hat immer genug Leistung, nur der Verbrauch ist gewöhnungsbedürftig.
Galerie
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Laufruhig, Drehfreudig, Drehmommentstark
  • - relativ hoher Verbrauch da Motortechnick veraltet

Fahrdynamik

4.5 von 5

Beschleunigung auf 100 in 7,4 sec! Lenkung sehr direkt.
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + für einen großes SUV überaschend Wendig und agil
  • - das hohe Gewicht ist immer spürbar

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaautomatik sehr gut, Wärmeschutzverglasung und hinten abgedunkelt
  • - Fahrbahngeräusche laut

Emotion

4.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + genau mein Geschmack
  • - nichts negatives

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 38518
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Parksensoren (30 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wenn man komfortabel in den Urlaub fahren will dann ist der Commander das sicherste und komfortabelste was man für wenig Geld bekommen kann!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Fahrten jeden Tag zur Arbeit ist der Commander 5.7 nicht zu empfehlen.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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