21.07.2011 14:39
| Bericht erstellt von
Krizzzzz
| Testfahrzeug |
Kia Cee'd 1 (ED) 1.4 SW |
| Leistung |
109 PS / 80 Kw |
| Hubraum |
1396 |
| HSN |
1260 |
| TSN |
AAF |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
76000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Krizzzzz
3.5 von 5
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Dies ist ein ehrliches review, ich werde es nicht hochloben nur weil es MEIN auto ist 
Hart aber Fair |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Wirklich unglaublich viel platz, IKEA ist kein thema
- -
Rundumsicht ist eher mäßig
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ab 3000 u/min gehts voran
- -
Drehmomentschwach
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Direkte Lenkung
- +
Auzsgezeichnetes fahrgefühl
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Fahrwerk Ausgeglichen
- -
Ist zwar ein wenig sportlich, aber wie ein brett liegt es auch nicht gerade auf der straße
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design stimmig und agressiv
- -
Alle meinen man sei ein Spießiger sparfuchs
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Guter preis für so viel austattung und so viel auto
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Kein Image, wenn man da wert drauf legt
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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