Kia XCeed 1.5 T-GDI Test
13.03.2022 07:00 | Bericht erstellt von DonJefecito
| Testfahrzeug | Kia XCeed 1.5 T-GDI |
|---|---|
| Leistung | 160 PS / 118 Kw |
| Hubraum | 1482 |
| HSN | 1260 |
| TSN | AFI |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 900 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2022 |
| Nutzungssituation | Neuwagen / Abholung. Von Bayern nach Schleswig-Holstein. |
| Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
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Ich habe das Fahrzeug blind gekauft, als Neuwagen mit Tageszulassung. Bin vorher einen MB E220 All Terrain gefahren. |
Karosserie
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Ein einfach schönes Design. Nicht so matschig wie andere Fahrzeuge. Gute Sitze, leiser und kräftiger Motor, problemloses DSG. Kaum Windgeräusche, dafür aber leider sehr laute Abrollgeräusche der Reifen. Ich werde Unterbodenschutz auftragen lassen, in den Radhäusern. Die Federung ist stramm, dafür gibt es weniger Kurvenneigung als in der E-Klasse mit ABC. Sehr sparsames Fahrzeug. Überland gestern, 5,1 Liter E5. 700 km Autobahn: 6,5 L E5 (135-160 kmh). |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Wunderschönes Design
- - Sehr lautes Abrollgeräusch im Innenraum
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr leiser Motor
- - Tank etwas klein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Kurvenräuber
- - Recht straffe Federung
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Perfekte Konnektivität
- - Sehr lautes Abrollgeräusch der Reifen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Einfach schön
- - Eher sportlich als komfortabel
Gesamtfazit zum Test
Excellentes Preis-Leistungsverhältnis, Sparbüchse, lange Garantie, wendig und flott, sehr gute Bodenfreiheit mit einfachem Ein-und Ausstieg, auch hinten.
Eingeschränkter Langstreckenkomfort durch sehr lautes Abrollgeräusch der Räder und recht straffer Federung.
