Kia Sorento JC 2.5 CRDI Test
11.01.2012 18:17
| Bericht erstellt von
theoemmy
| Testfahrzeug |
Kia Sorento 1 (JC) 2.5 CRDi |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
2497 |
| HSN |
8253 |
| TSN |
ABM |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
109500 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
theoemmy
4.0 von 5
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Es ist bereits mein Zweiter. Ich fahre ihn neben den normalen Alltagssituationen sehr viel auf rutschigen Wegen, mit Pferdeanhänger und auf Auslandsreisen mit Wohnwagen. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für 4 Personen absolut langstreckentauglich!
- -
3.Notsitzreihe wären schön
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Moterleistung reicht auch mit Wohnwagen in 2000m Höhe bei +40 Grad
- -
Verbrauch könnte gerade bei Gegenwind mit Anhänger geringer sein.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für eine Geländewagen sehr agil.
- -
Meiner Frau und unserm Sohn ist die Lenkung zu indirekt.
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Motor läuft sehr ruhig
- -
Klimaautomatik muß öfter nachgeregelt werden.
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Top Aussehen
- -
Leider gibt es keinen Nachfolger mit ähnlichen Eigenschaften
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
39317 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 45% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein super Zug- und Reisefahrzeug ohne nennenswerte Mängel. Leider gibt es in Deutschland keinen geeigneten Nachfolger.
KIA, BRINGT ENTLICH DEN KIA MOHAVE AUF DEN DEUTSCHEN MARKT!!!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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