Kia Sorento JC 2.5 CRDI Test
11.01.2012 18:17
| Bericht erstellt von
theoemmy
Testfahrzeug |
Kia Sorento 1 (JC) 2.5 CRDi |
Leistung |
170 PS / 125 Kw |
Hubraum |
2497 |
HSN |
8253 |
TSN |
ABM |
Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand |
109500 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
5/2008 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
theoemmy
4.0 von 5
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Es ist bereits mein Zweiter. Ich fahre ihn neben den normalen Alltagssituationen sehr viel auf rutschigen Wegen, mit Pferdeanhänger und auf Auslandsreisen mit Wohnwagen.
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4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für 4 Personen absolut langstreckentauglich!
- -
3.Notsitzreihe wären schön
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Moterleistung reicht auch mit Wohnwagen in 2000m Höhe bei +40 Grad
- -
Verbrauch könnte gerade bei Gegenwind mit Anhänger geringer sein.
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Für eine Geländewagen sehr agil.
- -
Meiner Frau und unserm Sohn ist die Lenkung zu indirekt.
4.0 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Motor läuft sehr ruhig
- -
Klimaautomatik muß öfter nachgeregelt werden.
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Top Aussehen
- -
Leider gibt es keinen Nachfolger mit ähnlichen Eigenschaften
KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
39317 |
Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
Vollkasko |
200-400 Euro 45% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein super Zug- und Reisefahrzeug ohne nennenswerte Mängel. Leider gibt es in Deutschland keinen geeigneten Nachfolger.
KIA, BRINGT ENTLICH DEN KIA MOHAVE AUF DEN DEUTSCHEN MARKT!!!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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