Kia Sorento 1 (JC) 3.5 V6 Test
05.12.2016 00:15 | Bericht erstellt von S2GT
| Testfahrzeug | Kia Sorento 1 (JC) 3.5 V6 |
|---|---|
| Leistung | 194 PS / 143 Kw |
| Hubraum | 3497 |
| HSN | 8253 |
| TSN | 351 |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 36000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
|
Zuverlaessiges Auto in guter Fertigungsqualitaet. Angemessene Fahrleistungen, gute Bremsen hatten auch schnelle Fahrweise aus.
Das Fahrzeug ist geraeumig, es fasst 14 Filipinas plus Fahrer. |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gut zu beschleunigen, gut zu bremsen. Stundenlang ermuedungsfrei
- - keine turbos
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gut zu beschleunigen, befriedigende Vmax
- - gering Reichweite 200 km Bei 35ltr/100
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + problemlos schnell zu fahren
- - keine turbos
Komfort
|
|
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + meine laengste Tour 15 Stunden ermuedungsfrei mit Spass
- - ich werde nie verstehen, wozu man noch Aussenspiegel baut.
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Wohlfuehl-Auto mit Spassfaktor.
- - Keine serienmaessige Klappenauspuffanlage! Keine turbos.
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
|---|---|
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopfdichtung (400 €) |
Gesamtfazit zum Test
Rundum guter (auch gebraucht-) Kauf fuer geringes Geld.
Ich habe im Cayenne turbo S 6mal mehr Prestige, 1,2mal bessere Fahrleistungen, 1,5mal bessere Ausstattung, beim 6mal hoeheren Preis.
Spendiert man dem Sorento eine Klappenauspuffanlage, 2 turbos und den "turbo S" - Schriftzug am Heck verringert das die Klassenunterschiede.
Reichweiten-Problem. Wer den Verbrauch von 35ltr/100km seelisch nicht verkraftet muss entweder dazu lernen oder Solar - Fahrrad mit dem Schriftzug 'Gutmensch" auf dem T-Shirt fahren.
