Kia Sorento 3 (UM) 2.2 CRDi Test
07.10.2023 09:11
| Bericht erstellt von
Ghumman
| Testfahrzeug |
Kia Sorento 3 (UM) 2.2 CRDi |
| Leistung |
200 PS / 147 Kw |
| Hubraum |
2199 |
| HSN |
8253 |
| TSN |
AFK |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
73000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Ghumman
3.5 von 5
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Ich habe den wagen in September 2018 bestellt und im März 2019 bekommen (Modelljahr 2019). 2,2L Diesel mit 147kw (200ps), 8 Gang Automatik. Mehr als drei Jahre in besitz und 73000km. Im Tempomat schon bei 130kmh ein bisschen Steigerung und Getriebe hat heftig rückgeschaltet auf 6te Gang. Manchmal bei Nass Motor hat geruckelt (nur 4 oder 5 mal in 3 Jahre). Nur die zwei negative punkten, ansonsten sehr Stabil, schöner Wagen. Kia Händler sind nicht zuverlässig in Deutschland. Nicht Kundenfreundlich. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Vorne Geräumig und bequem
- +
Dritte Sitzreihe auch für geeignet für erwachsene (nur kurze fahrten)
- -
Zweite Sitzreihe eigentlich nur für zwei Personen für lange fahrten.
- -
Wenn Dritte Sitzreihe ist aufgeklappt dann kein Platz in Kofferraum
4.0 von 5
Verbrauch sehr gering. Auf Autobahn mit 100/110kmh ohne Klima verbrauch liegt bei ca.5L. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Lenkrad nach Kurvenfahrt kommt nicht zurück
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
78166 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (45%) |
| Vollkasko |
400-600 Euro 45% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr empfehlenswert wenn ihr seid vier Personen oder weniger. Sportlich, Komfortabel. Preisleistung Verhältnis sehr gut.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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