Kia Stonic YB 1.4 Test
06.02.2021 13:11 | Bericht erstellt von guemuch
Testfahrzeug | Kia Stonic YB 1.4 |
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Leistung | 100 PS / 74 Kw |
Hubraum | 1368 |
HSN | 8253 |
TSN | AHF |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 4500 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 6/2020 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Ausstattung
- - straffe harte Federung
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + ruck beim Anfahren
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- - kleiner Tank
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Die Motorgeräusche sind beim Starten und in der Motorkaltphase relativ laut
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- - Warum gibt es nicht mehr 4 Zylinder Motorvarianten
Gesamtfazit zum Test
Vom Aussehen,Komfort und Ausstattung würde ich den Kia Stonic wieder kaufen.
Was mich etwas nervt ist die Federung und das Fahrwerk.
Jeder Gullydeckel und Bodendelle ist mit Rumpeln und Schlägen verbunden.