Lada Niva 2121 1.7 i Test Der gezähmte Widerspenstige

Nach nicht ganz zweijähriger Nutzung erlaube ich mir ein erstes Fazit:

Nahezu täglicher Einsatz, teils mit Anhänger, auch mal abseits der Strasse in der Rückegasse im Wald als Holztransport und einiges mehr. Dank AHK mit 1,9 T Zuglast hat man ordentliche Reserven.

Geschont wird er nicht, aber die Wartung ist penibel und sollte es auch sein.
Wer schmutzige Hände nicht scheut und noch mit einer Fettpresse umgehen kann ist klar im Vorteil.

Robust ist hier das richtige Wort. Das gilt aber auch für die Fertigungs-Qualität. In Sachen Haptik muss man deutliche Kompromisse machen.
Was aber auch Vorteile bieten kann: alle Bedien-Einheiten lassen sich zur Not auch mit dickeren Handschuhen bearbeiten.
Vorn sitzt man relativ gut, bei knappen 1,90 m brauche ich aber auch die volle Länge der Sitzverstellung. Mit dem Ergebnis: hinter mir kann niemand mehr sitzen. Was insofern unwichtig ist, da ich die Rücksitzbank samt Gurten entfernt habe.
Was meine Wertung des Kofferraums erklären möge!

Von Fahrdynamik zu sprechen wäre in diesem Fall Frevel. Der Niva erschien 1976 und galt damals als selbsttragende Konstruktion mit Schraubenfedern an allen vier Rädern als äußerst fortschrittliches Konstrukt. Dementsprechend bewerte ich die Federung in seiner Klasse als überraschend gut. Als Vergleich nehme ich mal einen 2018er Suzuki-Jimny. Der kommt da nicht ran.
Bei Fahrzeugen, welche primär für schlechte Straßen entwickelt wurden ist der Punkt Fahrdynamik bestenfalls rudimentär interessant.

Design und Image muß man mögen. Für mich läuft es unter der Rubrik "Zeitmaschine" da ich seit meiner Kindheit "in Sachen Niva" vorbelastet bin. Der Niva ist ein reines Arbeitsgerät. Mehr will er auch gar nicht sein. Mehr kann er auch gar nicht sein. Diese 'Konstanz' in seiner Geschichte macht ihn für mich schon wieder cool.
Auch weil es Autos mit derartiger Klarheit, das Einsatzgebiet betreffend, so gut wie nicht mehr gibt.
Was auch den Anschaffungs-Preis betrifft!
Dass diese Wertung rein subjektiv geprägt ist versteht sich von selbst!