Lancia Delta II (836) 1.8 i.e. 16V Test
25.05.2015 22:38
| Bericht erstellt von
Benzinator-250d
| Testfahrzeug |
Lancia Delta II (836) 1.8 i.e. 16V |
| Leistung |
131 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1747 |
| HSN |
4136 |
| TSN |
304 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
167000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Benzinator-250d
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr gute austattung
- -
rostanfällig am unterboden und teure ersatzteile da sondermodell
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
starker motor tolles getriebe
- -
hoher spritverbrauch auch bei normaler fahrweise
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
relativ großer Wendekreis
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr gute heizung/klima
- -
durch die serienmäßigen recaro sportsitze auf langsrtrecke unbequem
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sehr schönes design
- -
keine ahnung warum aber hat nen schlechten ruf
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
87600 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (35%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Rost (1400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sportlich attraktives Coupé für wenig geld zu bekommen, zabert einem ein grinsen ins Gesicht.
Ein sehr zuverlässiger Wagen, aber hat diverse Rostprobleme.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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