Volvo 850 LS/LW 2.5 Test
17.07.2019 20:10 | Bericht erstellt von womopedda
| Testfahrzeug | Land Rover Defender L316 2.2 Td4 |
|---|---|
| Leistung | 122 PS / 90 Kw |
| Hubraum | 2198 |
| HSN | 2143 |
| TSN | ABY |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 295000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 9/1996 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Seit einigen Monaten mein Dayly-Driver.Es handelt sich um ein Kombi (LW) mit der sehr zuverlässigen 10-Ventil 5-Zylinder-Benzinmaschine mit Gasanlage von Vialle. Die Karosserie ist verzinkt und die Sicherheit ist legendär (SIPS)
Innenausstattung Vollleder, Klima, Servo, getönte Scheiben...
Aussen Dachreling und Anhängerkupplung
Frisch TÜV und alle Verschleissteile neuwertig, hoher Verbrauch wird durch Gas kompensiert |
Karosserie
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Sehr geräumiges bequemes Fahrzeug für Langstrecke, sehr kommod zu bewegen, peiswert im Unterhalt und in der Anschaffung als Gebrauchtwagen, immernoch beliebt. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr gut verarbeitet, auch noch nach 23 Jahren! und hoher KM-Leistung
- - mit 144 PS auf Gas etwas schlapp
Antrieb
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Zum sicheren bequemen Fahren mit Ausnutzung des Kofferraums ohne große Ansprüche, was Sportlichkeit angeht ein gutes, sicheres Auto, was seinen Ruf als Reise - und Familienauto gerecht wird. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Durch Gasanlage wirtschaftlich
- - etwas untermotorisiert
Fahrdynamik
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Das Fahrgestell ist für 250 - 300 PS gebaut und kann auch so genutzt werden, schade, dass ich die falsche Motorenwahl getroffen habe, der 170PS 20 Ventiler ist bestimmt besser, allerdings ist der 144 PS sicherlich unzerstörbar. Der Ruf des Motors ist legendär und er dürfte bei entsprechender Wartung leicht 500.000 Kilometer schaffen.
Bislang kaum merklicher Ölverbrauch., allerdings hoher Kraftstoffverbrauch, 14 Liter ist eher normal, zu Glück kostet Gas weniger als die Hälfte |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + ein sicheres Auto, wenn es einmal rollt, auch flott zu fahren
- - mit dem kleinen Motor etwas schwach auf der Brust
Komfort
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Bequemer Reisen und Langstrecke machen geht nicht, auch nicht mit der Technik von vor 23 Jahren. Damals ein Spitzenprodukt, was heute jeden Vergleich aufnehmen und standhalten kann.
Kommoder kann man nicht von A nach B kommen. Und wirtschaftlich ist meiner allemal, dazu die Sicherhei,die den Komfort nicht beeinträchtigt.... |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + ein Luxusauto
- - Heckklappe klappert manchmal
Emotion
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Mit dem Volvo kann man überall vorfahren und keiner bemerkt, wie alt dieses Auto bereits ist.... |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + ein altes Auto, was heute noch seine Liebhaber hat
- - der kleine Motor.....
Gesamtfazit zum Test
Es ist zu einem kleinen Preis einzukaufen, es hat ausgesprochen gute und robuste Technik, langlebige Karosserie mit sehr robusten Komponenten, hohe Lebensdauer zu erwarten, quasi ein Oldtimer für Anfänger....
Man kann sich auch einfach selber um alles kümmern, es ist überschaubar kompliziert.
Wer sowas nicht mag, wird damit unglücklich, und wer schnell fahren möchte,sollte einen starken Motor der wirklich breiten Palette auswählen
