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Land Rover Range Rover Evoque L538 2.0 TD4 Test

17.04.2021 21:18    |   Bericht erstellt von AEsn

Testfahrzeug Land Rover Range Rover Evoque L538 2.0 TD4
Leistung 180 PS / 132 Kw
Hubraum 1999
HSN 1590
TSN AEJ
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 113 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 11/2015
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von AEsn 0.5 von 5
weitere Tests zu Land Rover Range Rover Evoque L538 anzeigen Gesamtwertung Land Rover Range Rover Evoque L538 (2011 - 2018) 4.0 von 5
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Einleitung

Enttäuscht Range Rover

 

da mündliche Kritik in Ihrem Hause nicht ernst genommen wird, nun eine schriftliche Stellungnahme zu Ihrem Service.

Man möge wohl davon ausgehen, dass bei solch einer Fahrzeugklasse der Service ebenso exklusiv ist. Doch weit gefehlt. Jeder Opelkunde wird besser betreut.

Am 21.02. war ich bei Ihnen vor Ort und habe mit Herrn Petarus über die notwendige Reparatur gesprochen. Es sollte die Steuerkette getauscht werden.

Wir haben uns auf 1500€ geeignet.Da ich beruflich auf mein Auto angewiesen bin, fragte ich mehrfach bei Herrn Petarus nach, ob ich mit dem Fahrzeug fahren könnte.

Er meinte, dass sei kein Problem. Daraufhin fuhr ich am nächsten Tag nach Straßburg. Kurz vor Baden Baden ging die Motorsignalleuchte an und ich musste rechts ran fahren.

Daraufhin ließ sich der Motor nicht mehr starten. Ich rief zuerst Range Rover an. Der Service Mitarbeiter meinte der Servicevertrag sei abgelaufen. Daraufhin habe ich den ADAC gerufen.

Es folgten unzählige Telefonate mit Range Rover und Abschleppdiensten, da keiner uns sagen konnte, wie man einen nicht rollfähigen Range Rover abgeschleppen kann.

Nach ca 3,5 Stunden konnte das Fahrzeug endlich von der Autobahn zur Range Rover nach Sinzheim transportiert werden.

Es folgten weitere unzählige Telefonate mit Range Rover Frankfurt, Range Rover Sinzheim etc. wobei jedes Mal ein anderer Servicemitarbeiter am Telefon war und keiner weder Verantwortung übernimmt geschweige denn verbindliche Auskünfte erteilt. In Sinzheim wurden dann ohne Rücksprache mit mir Fehler an meinem Fahrzeug ausgelesen, welches man mir in Rechnung gestellt hat.

Es dauerte über eine Woche bis mein Fahrzeug von Sinzheim nach Frankfurt gebracht wurde. Zudem hieß es bereits am 21.02., dass die benötigten Teile zum Wechsel der Steuerkette bestellt werden.

Heute, den 09.03. sind laut Herrn Petarus immer noch nicht alle Teile für die notwendige Reparatur eingetroffen. Ich warte nun mehr als 2 Wochen auf mein Auto, ich habe auch mehrfach nach einem Leihwagen gefragt aber leider keins bekommen, da alle besetzt wären. Es ist jetzt die 3 Woche, dass ich kein Auto habe!!! Ich bin wirklich am Ende meiner Geduld.

Eine so schlechte Erfahrung musste ich bisher mit noch keinem Autohaus machen.

Ich gehe stark davon aus, dass von Ihrer Werkstatt aus, ein Schaden an meinem Auto zugefügt wurde, weil wir davor keinerlei Fehlermeldungen hatte außer das sich der Motor komisch angehört hat.

Herr Petarus hat mir mehrfach versichert, dass ich mir keine Sorgen machen müsste und wie gewohnt weiterfahren darf, es müssen nur die Steuerketten erneuert werden. Aber nach nur 120 km die ich danach gefahren bin, ist mein Auto auf der Autobahn stehen geblieben, was zu einem Folgeschaden geführt hat! Jetzt habe ich höhere Kosten zu tragen als vereinbart!

Ob mein Motor auch einen Schaden bekommen hat ist auch ungewiss!

Ich wünsche eine ebenso eine schriftliche Stellungnahme Ihrerseits. Wie kann es sein, dass Ihr Service so zu wünschen übrig lässt?

 

Avalon Premium Autohaus / Kronberg

NIE WIEDER NIEEEE ??????

 

Mit freundlichen Grüßen & Best Regards

Karosserie

0.0 von 5

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
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Antrieb

0.0 von 5

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !
  • - NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Fahrdynamik

0.0 von 5

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !
  • - NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Komfort

1.0 von 5

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !
  • - NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Emotion

1.0 von 5

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !
  • - NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

NIEMALS !

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

NIE WIEDER RANGE ROVER FAST ALLE AUTOWERKSTATT SCHROTT ! ! !

Gesamtwertung: 0.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 0.5 von 5 möglichen Sternen
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