Land Rover Range Rover Evoque L551 P250 AWD Test

Mein Range Rover Evoque P250 S mit 249 PS Benziner wurde an mich im März 2019 als erster dieser Serie mit Mild Hybrid hier in Südtirol ausgeliefert. Das Auto hat mit einigen Extras 60.000.-Euro gekostet. Der Evoque ist jetzt genau 2 Jahre alt, hat 24.000 km gelaufen und macht ziemliche Probleme. Sofort nach der Auslieferung sprang das Display hinter dem Lenkrad mit dem Menue für die Fahrzeugeinstellungen immer wieder in die englische Sprache. Die Werkstatt konnte dies wegen mangelnder Software erst nach 3 Wochen beheben. Kurz nachher schaltete der Kühlventilator nicht mehr aus, Fehler: die elektronische wasserpumpe. Diese wurde in 2 Anläufen in der Vertragswerkstatt repariert. Dann kam eine Rückholaktion: irgend ein Fehler am Hybridsystem. Alsdann leuchtete immer wieder die Meldung auf: Kühlmittelstand niedrig trotz Maximum im Kühlmittelbehälter. Vor kurzem war die 1. Inspektion fällig: Kostenpunkt: 640.-Euro. Seitdem springt das Hauptdisplay immer wieder ins Englische, soll laut Werkstatt demnächst repariert werden. Allerdings wurden bis jetzt alle diese Fehler in Garantie behoben. Diese geht nun noch ein Jahr, dann wird es warscheinlich teuer. Weiters hat das Auto einen enorm hohen Verbrauch: Durchschnitt bis jetzt 12,7l auf 100km.

Allerdings muß ich dem Evoque wunderbare Fahreigenschaften zugestehen. Angenehme Sitze, vorzügliche Straßenlage, einfach ein tolles Fahrgefühl.

Da ich diese dauernden Werkstattbesuche satt habe wollte ich den Evoque nun gegen ein anderes Fahrzeug derselben Preisklasse in Zahlung geben, aber der Evoque wurde mir nur noch mit 38.000.-Euro bewertet. Ich bin noch bei verschiedenen Autohäusern am verhandeln.