Mazda 323 5 BJ 1.9 Test
08.08.2012 21:34 | Bericht erstellt von luschko
| Testfahrzeug | Mazda 323 6 (BJ) S 1.9 |
|---|---|
| Leistung | 114 PS / 84 Kw |
| Hubraum | 1840 |
| HSN | 7118 |
| TSN | 212 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 122400 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 12/1998 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
|
Besitze das Auto seit August 2011. Seit dem bin ich mit dem Auto knapp 20.000km gefahren. Ich fahre hauptsächlich von Stadt zu Stadt innerorts oder auch gerne über Landstraßen oder Bergstraßen. Über Autobahnen fahre ich 1x die Woche 80km und war in dem Jahr zwei Mal in München (400km entfernt) |
Karosserie
|
Finde das Aussehn immer noch Ansprechend und schön. Die Karosserie ist bekannt für seine Rost Anfälligkeit. Mein Auto wurde aber komplett neu Lackiert und "Versiegelt" Somit hatte ich keine Probleme mit Rost. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gutes Aussehn
- - Rost Anfällig
Antrieb
|
Wie ich bereits bei der Einleitung sagte bin ich mit dem Antrieb sehr zufrieden. Ich bin sehr viel auf Autoplenum unterwegs und vergleiche verschiedene Autos in der Preis und Leistungsklasse und ich habe bissher noch kein Auto gefunden was bei 114PS unter 10 sec. auf 100 km/h beschleunigt! Sagenhaft. Bis 160 km/h zieht er wirklich wunderbar durch danach geht es weiter auf bis zu 200km/h laut Tacho. Mit einer GPS Messung sind das genau 195 km/h. Wer es auf die Spitze treibt bekommt auf der A8 Berg ab laut GPS 223 km/h drauf ohne im Roten Bereich zu sein ( bitte auf entsprechende Bereifung achten) Diese geschw. hält er dann auch und lässt manche 318d/i BMW fahre dumm aus den Fenster gucken :P Also Antrieb SAGENHAFT!!! Die Drehfreude ist hammer ab 6500 U/min ist schluss. Ab 2300 u/min glaubt man in einem weit PS reicheren Auto zu sitzen. Sportluftfilter lässt so manchen Fragen, ob man einen V6 Motor hätte! Echt super Sound! |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sportlicher Sound
Fahrdynamik
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Wie ich bereits sagte von 0-100km/h von 9,8 sec ist für 114 Ps ein Wort kaum ein anderes Auto rechnet damit von solch einer Reiskarre! Die Lenkung ist ok so wie man es Erwartet Die Bremsen... ja... -.- lest euch einige Testberichte durch das war schon immer ein Minus!! Es gibt viele Meinungen dazu meine ist: Gelochte Zimmerman scheiben drauf+ Greenstuff beläge und die Bremsung wird super! (Nein... bissher noch keine starken Abnutzungen auf der Scheibe (ca 5000km alt) Das Fahrverhalten ist ruhig bis ca 140km/h danach etwas Laut und holperig aber ich bin zufrieden. Muss aber sagen das ich die 195er Reifen drauf habe und die von Conti (Contact 2) die machen echt einen Unterschied... ... auch bei dem Kurvenverhalten. Ich durfet bereits einen anderen Mazda 323F bj fahren mit 185er Fulda Reifen!! furchtbar!!! Meiner ist echt nun ein Brett in Kurven hohe Gesch. in Kurven + Starkes Bremsen... kein Problem. |
Höhepunkt war ein Taxi abzuhängen das ein neuer Benz E-klasse war (kleiner 136PS Diesel)| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Fahrwerk!
Komfort
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Sitze sind ganz gut. Fahrersitz lässt sich SUPER einstellen. Ach ja... Heizung/Klima. Heizung ist super nach paar Minuten wird es warm |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Fahrersitz Einstellung!
- - Klimaanlage
Emotion
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Design finde ich wie gesagt ganz gut und immer noch Zeitnahe. Das Image ist von diesem Auto grad mit diesem 1.9 L Motor Sehr gut. "unkaputtbar" |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sehr zuverlässiges Auto
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 69 |
| Vollkasko | 600-800 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - (300 €) |
Gesamtfazit zum Test
Sehr sportliches Auto. Kein anderes Auto in dieser Preisklasse mit ähnlichen Motor kann es mit diesem Auto aufnehmen. Hat mich nie im Stich gelassen!
Es macht große freude ihn zu fahren!
Die Kurven lage ist echt bemerkenswert (195er bereifung Conti!!)
Wer ein günstiges Auto sucht aber dennoch was langfristiges und Sportliches Sucht! Taaadddaaa!
Hoher Sprit verbrauch,
Schlechte Standart Bremsen!
Das wars!!!
