Mazda CX-5 2.0 Test
07.09.2014 18:06 | Bericht erstellt von GTI30
| Testfahrzeug | Mazda CX-5 KE/GH 2.0 Skyactiv-G 165 |
|---|---|
| Leistung | 165 PS / 121 Kw |
| Hubraum | 1998 |
| HSN | 7118 |
| TSN | AFB |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 1000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 3/2014 |
| Nutzungssituation | Qualifying Rekordjäger Event Hockenheimring |
| Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
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Das Fahrzeug wurde im Rahmen des Rekordjäger-Events auf dem Hockenheimring getestet. Der Testbetrieb beschränkte sich auf eine Runde auf der Kurzanbindung des Hockenheimringes. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platzangebot vorn für mich ausreichend, Qulitätseindruck für diese Preisklasse völlig OK
- - mir fällt nichts ein
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor lief frei von Viberationen und drehte sauber hoch
- - die Schaltung hatte kurze Schaltwege, aber unexakt
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + für die Größe des Fahrzeugs war das Fahrverhalten gut
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bedienung ist selbsterklärend, Innengeräusche sind gering
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Der CX-5 sieht ansprechend aus und ist ein komfortabler Reisewagen
Gesamtfazit zum Test
Da ich das Fahrzeug nur eine Runde auf dem Hockenheimring bewegt
habe versuche ich meine Eindrücke zu schildern.
Der Einstieg durch die weit öffenen Türen ist bequem. Die Sitzposition
ist durch die vielfachen Verstellmöglichkeiten der Sitze und des Lenkrades für jede Statue ausreichend. Diese könnten straffer sein
und mehr Seitenhalt bieten. Der Motor wirkte schlapp, hier würde vielleicht der Diesel die bessere Wahl sein. Ansonsten lief er viberationsfrei und drehte sauber hoch. Das Fahrwerk ist narrensicher, die Bremsen könnten etwas fester zupacken, aber alles im grünen Bereich. Die Schaltung hat schöne kurze Schaltwege ist aber zu schwammig und unpräzise. Man muss hier schon sehr exakt und ruhig schalten um den richtigen Gang zu treffen.
Fazit: Wer einen schicken SUV sucht ist mit dem CX5 nicht schlecht beraten. Das Preisleistungsverhältnis stimmt. Empfehlen würde ich einen Diesel mit Automatik.
Der CX-5 ist Leuten zu empfehlen, welche komfortabel und stressfrei
von A nach B kommen möchten. Für die Rennstrecke ist er natürlich ungeeignet. Mir persönlich ist er zu gross und zu unsportlich, aber
das muss jeder für sich eintscheiden.
