Mazda CX-60 KH e-Skyactiv 2.5 AWD Test

05.03.2024 23:08 | Bericht erstellt von MazdaFahrer

Testfahrzeug	Mazda CX-60 KH e-Skyactiv 2.5 AWD
Leistung	327 PS / 241 Kw
Hubraum	2488
HSN	7118
TSN	AIL
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	65721 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2022
Nutzungssituation	Dienstwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 25 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 20 von 5
Komfort 25 von 5
Emotion 35 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von MazdaFahrer 2.5 von 5

weitere Tests zu Mazda CX-60 KH anzeigen Gesamtwertung Mazda CX-60 KH (seit 2022) 2.5 von 5

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Einleitung

Ich nutze das Auto beruflich und privat. Hauptsächlich um meine Baustellen zu besuchen oder auch kleine Materialtransporte durchzuführen. Bin oft auf der Autobahn oder im Stadtverkehr unterwegs.

Galerie

Karosserie

2.5 von 5

Übermäßig viel technische Unzulänglichkeiten wie katastrophale Reichweitenanzeige, extrem bockiges Fahrwerk, deutlich höherer Verbrauch als beworben(WLTP 2L/100km), Verbrauch 8,5-9,0L/100km

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Motorleistung, Spurtvermögen
- Qualität

Antrieb

3.0 von 5

50Liter bei den Maßen sind einfach zuwenig. Getriebe ist eine Katastrophe, Schaltrucke als würde man das erste Mal einen Schaltwagen fahren

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Spurtstark, auf Langstrecke entspanntes reisen
- Kleiner Tank, ungenaue Tankanzeige

Fahrdynamik

2.0 von 5

Ständig muss man korrigieren da der Wagen einen miesen Geradeauslauf hat

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- Hartes Fahrwerk
- Schlechter Geradeauslauf

Komfort

2.5 von 5

Bequemes Reisemobil, jedoch auf der Autobahn recht durstig

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Bedienung logisch angeordnet
- Hoppliges Fahrwerk

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Kraftvoller Motor
- Zuviele Mängel die nach 1,5 Jahren noch nicht abgestellt wurde
- Seit 10/2022 jeden Monat in der Werkstatt gewesen wegen Mängelbeseitigung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	1
Haftpflicht	600-1.000 Euro ()
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Sonstiges - Elektrik,Fahrwerk,Getriebe,Karosserie (1700 €)