Mazda MX-5 3 NC 1.8 Test
01.08.2011 21:33 | Bericht erstellt von Der.Westfale
Testfahrzeug | Mazda MX-5 3 (NC) 1.8 |
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Leistung | 126 PS / 93 Kw |
Hubraum | 1798 |
HSN | 7118 |
TSN | 548 |
Aufbauart | Cabrio/Roadster |
Kilometerstand | 48776 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/2008 |
Nutzungssituation | Dienstwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + preiswerter Kauf
- + Stahldach
- - hoher, nicht zeitgemäßer Verbrauch
- - Starke Windgeräusche auf der Fahrerseite, Einstellung der Scheibe beim Fahrer mehrfach korrigiert
- - Abnutzung Fahrersitz (Leder), Beteiligung von 50% nach zähen Verhandlungen
- - knarschende Geräusche am Dach, mehrfache Versuche der Beseitigung
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + kerniges Geräusch
- - hoher, nicht zeitgemäßer Verbrauch
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + tolle Straßenlage
- - sehr tiefe Lage, nicht wintertauglich
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + gut konturierte Ledersitze
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + nettes Spielzeug
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 33615 |
Haftpflicht | 300-400 Euro () |
Vollkasko | 400-600 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Abnutzung Fahrersitz, nach zähen Verhandlungen Übernahme von 50% (300 €) |
Gesamtfazit zum Test
Preislich attraktiv, Stahldach, gute Straßenlage, nettes Spielzeug
Qualität suboptimal, Verbrauch nicht mehr zeitgemäß, mangelhafte Garantie / Kulanz seitens Mazda Deutschland