Mercedes B-Klasse W242 Test
18.11.2017 18:15 | Bericht erstellt von Geri26
| Testfahrzeug | Mercedes B-Klasse W242 |
|---|---|
| Leistung | 136 PS / 100 Kw |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 49000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 11/2015 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Ich fahre die B-Klasse 200 CDI seit 2 Jahren und habe 49.000 km meistens sehr flott gefahren. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,5 Liter Diesel. Die Höchstgeschwindigkeit lt. Tacho ist bei ca. 220km/h. Das Fahrzeug macht richtig Spass und ist einfach für mich "perfekt". Das Ein-Aussteigen ist sowas von bequem. Liegt gut auf der Strasse, Fahrverhalten, Wendekreis, Sitze, Navi (kein Touchdisplay) sind perfekt. Rundum sehr gute Verarbeitung. Das Platzangebot auf den hinteren Sitzen ist absolut toll. Der Kofferraum ist super ausreichend und mit umgeklappten Rücksitzen riesig. Fahr- bzw. Windgeräusche - durch den tollen cw Wert - m.E. kaum wahrnehmbar. Ich hatte bisher keinerlei Probleme in den 2 Jahren und hoffe dass dies so bleibt. Für mich gibt es trotz der zig verschiedenen Fahrzeugangebote kaum eine Alternative. Ich kann die B-Klasse nur empfehlen. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Pro - Rundum ein tolles Fahrzeug
- - Die alle 2 Jahre anstehenden MB-Services sind m.E. mit ca. 600,00 € etwas teuer
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + mit 136 PS Diesel sehr spritzig
- - nichts
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + mit dem 136 PS Diesel sehr spritzig und trotzdem sparsam im Verbrauch
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Trotz 2 cm tiefer gelegtem Fahrwerk super bequem
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Tolles Fahrwerk, sportlich und trotzdem bequem.
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 9047 |
| Haftpflicht | 300-400 Euro (35%) |
| Vollkasko | 200-400 Euro 35% |
Gesamtfazit zum Test
hohe Zuverlässigkeit, Super Verarbeitung, sportlich und trotzdem bequem, tolles Platzangebot.
Tolles Fahrverhalten, sehr hohe Sicherheit.
Anschaffungspreis etwas hoch, aber ist eben ein MB
