Mercedes B-Klasse W246 180 CDI Test
29.04.2021 09:00
| Bericht erstellt von
La_Villa
Testfahrzeug |
Mercedes B-Klasse W246 180 CDI |
Leistung |
109 PS / 80 Kw |
Hubraum |
1461 |
HSN |
1313 |
TSN |
DJM |
Aufbauart |
Van |
Kilometerstand |
25689 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
2/2015 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
La_Villa
3.5 von 5
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3.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Motor beim Anfahren ohne Durchzug.
3.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Anfahren sehr verzögert
3.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Fahrzeug sehr untersteuernd ausgelegt
4.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Heizleistung im Winter schwach
3.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Fahrzeug liegt tief auf der Straße
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr bequemer und übersichtlicher Reisewagen. Macht immer wieder Spaß mit dem Fahrzeug unterwegs zu sein. Große Fensterflächen machen den Fahrzeug und den Innenraum hell und sympathisch. Das Fahrzeug wird seinen Fähigkeiten unterschätzt. Sehr bequemer unf übersichtlicher Reisewagen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Kostenintensive Inspektionskosten (jährlicher Service). Getriebeölwechsel ist notwendig und aufwendig durchzuführen und dadurch sehr teuer. Die hinteren Stoßdämpfer waren nach 20.000 km schon defekt. Kulanz war trotz Anschluss-Garantie nicht möglich, spricht in diesem Punkt nicht für die Mercedes-Qualität und/oder deren Zuliefer-Qualität.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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