Mercedes B-Klasse W246 180 Test
10.08.2017 14:14 | Bericht erstellt von dbfromos
| Testfahrzeug | Mercedes B-Klasse W246 180 |
|---|---|
| Leistung | 122 PS / 90 Kw |
| Hubraum | 1595 |
| HSN | 1313 |
| TSN | DPK |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 64000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 12/2014 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Übersichtlichkeit nach hinten nicht gut
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sparsam, 7,5 l / 100KM
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + insgesamt ausgeglichen
Komfort
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Leider keine Klimaautomatik, was häufig zu Nachjustierungen führt |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - zu hart gefedert
Emotion
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Ich suchte ein Fahrzeug, das sowohl meine Frau als auch ich fahren wollen und können und über eine erweiterte Ladekapazität (Gartenabfälle) verfügt.
Beides wahr und ist zutreffend. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + für kühle Rechner ein gutes Fahrzeug
Unterhaltskosten
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - Parksensoren (300 €) |
|---|
Gesamtfazit zum Test
Übersichtlich nach vorn gut,
Ladekapazität sehr gut
guter Benzinverbrauch von 7,5l
(99,9% ECO Fahrmodus)
Fahrwerk zu hart,
(ich bin vorher die neue C Klasse (EZ 2015) gefahren)
