Mercedes B-Klasse W246 200 CDI Test
05.05.2013 18:02
| Bericht erstellt von
Automatenschreck
| Testfahrzeug |
Mercedes B-Klasse W246 200 CDI |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1796 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
BXS |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
4950 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Automatenschreck
3.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Die Innenverkleidung der Heckklappe dröhnt Mangels ausreichender Dämmung
- -
Die Ablagen in den Türen sind zu schmal um richtig brauchbar zu sein, dabei wäre für breitere Ablagen noch Platz vorhanden.
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Die Schaltvorgänge sind nicht spürbar.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ein handlicher Wagen, optimal für die Stadt und die Landstrasse.
3.0 von 5
Wer ein handliches schönes Auto, für die Stadt oder die Landstrasse, dass entspannt zu fahren ist haben möchte, ist bei diesem Wagen richtig. Die vielen z. T. serienmässigen Helferlein kann man ja auch abschalten, sonst pfeift es bei jeder engen Kurve.#&#&#&#Trotz Komfortfahrwerk machen schlechte Strassenverhältnisse keinen Spaß zum fahren. Die typischen Unebenheiten betonierter Autobahnen fördern auf Dauer nicht unbedingt das Wohlbefinden der Mitreisenden. Ausserdem ist der Geräuschpegel auf Dauer recht unangenehm. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die Heizung ist das effektivste was ich in den letzten 35 Jahren erlebt habe.
- -
Bei Stadt und Landstrassenfahrt hört man bei jedem Bremsvorgang den Treibstoff im Tank plätschern..
- -
Lange flotte Autobahnfahrten gehen irgendwann auf´s Gehör.
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
FÜr mich ein schöner Wagen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein handliches schönes Auto, für die Stadt oder die Landstrasse, dass entspannt zu fahren ist haben möchte, ist bei diesem Wagen richtig. Die vielen z. T. serienmässigen Helferlein kann man ja auch abschalten, sonst pfeift es bei jeder engen Kurve.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Trotz Komfortfahrwerk machen schlechte Strassenverhältnisse keinen Spaß zum fahren. Die typischen Unebenheiten betonierter Autobahnen fördern auf Dauer nicht unbedingt das Wohlbefinden der Mitreisenden. Ausserdem ist der Geräuschpegel auf Dauer recht unangenehm.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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