Mercedes C-Klasse C205 Coupé 220 d Test
26.11.2016 12:53 | Bericht erstellt von hofl
| Testfahrzeug | Mercedes C-Klasse C205 Coupé 220 d |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 2143 |
| HSN | 1313 |
| TSN | EXF |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 492 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 7/2016 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
|
Ich habe meine B-Klasse nach 4 Monaten und 4000km zurückgeben und ein C-Coupé 220d mit Tagesanmeldung und 9km übernommen. Ich kann hier im Moment nur eine Kurzerfahrung niederschreiben, werde diese aber, wenn ich Fahrzeug dann mehr benützt habe, den Bericht erweitern. |
Karosserie
|
Vorne stört etwas die hochaufragende Mittelkonsole. Hinten können nur kleine Leute sitzen, bedingt durch das abfallende Dach. Kofferraum wäre nicht so schlecht, hätte dieser nicht eine so kleine Öffnung. Die Übersichtlichkeit ist grauenhaft, nach hinten gibt es keine Sicht - !!unbedingt Rückfahrkamera odern oder nachrüsten!! Warum Mercedes diese nicht serienmäßig moniert, bleibt ein Rätsel - das beste oder nichts - NICHTS |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + gutes Design, gute Sitze
- - miese Standardausstatung - unwürdig, selbst DACIA biete mehr
Antrieb
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Da ich erst rund 500km gefahren bin und dazu das meiste auf Kurzstrecke, kann ich den Motor und das Getriebe nur bedingt beurteilen. Ist aber sehr gut und der Verbrauch mit rund 7,5l geht ok. Man Muss aber den größeren Tank mit bestellen - auch so eine kranke Lösung von Mercedes. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 9 Gang Getriebe schaltet seidenweich
- - Nageln im Innenraum gut hörbar
Fahrdynamik
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Beim Kurvenverhalten kann ich nur die schmalen Winterreifen (225x17)beurteilen. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + passt alles
- - noch nichts gefunden
Komfort
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Die Sitzen hinten sind nicht schlecht, wenn mein klein ist. Die Bedienung ist sehr gewöhnungsbedürftig, keine Stationstasten fürs Radio. Lüftung nur über Kipptasten bedienbar und im dem zu kleinen Display ablesbar. Die Maussteuerung kann man sich sparen, sieht nur gut aus, bietet auf null Bedienungsverbesserung. Lästiges leuchten des Beifahrerairbag-Anzeige, wenn man alleine fährt. Geht nie aus und lässt sich nicht helligkeitsregeln. Wem das eingefallen ist???
!!Keine Öffnung des Kofferraums von Außen!! |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Super Luftverteilung, nicht so plumpt wie im W246
- - ständiges Leuchten des Beifahrairbag-Anzeige
- - keine offen des Kofferraums fvon Außen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sieht sehr gut aus - subjektiv
- - finde nichts
Gesamtfazit zum Test
Für Leute die einen Zweitürer wollen.
Wenn man keine Kombis, SUVs, Limousinen mehr will
Familie mit Kinder
viel parken bei Einkaufzentren - die Türen muss mein weiter öffnen
Sat Nov 26 16:06:00 CET 2016 |
Mr.Sideburn
Den Kofferraum so klein zu bewerten halte ich für unpassend. Er ist erstens nicht klein und zweitens erst recht nicht für ein Coupé. Zudem können serienmäßig die Sitze umgeklappt werden.