Mercedes C-Klasse C205 Coupé 300 d Test
08.01.2020 09:28
| Bericht erstellt von
C300dMOPF
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse C205 Coupé 300 d |
| Leistung |
245 PS / 180 Kw |
| Hubraum |
1950 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
HTJ |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
17000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
9/2018 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
C300dMOPF
3.5 von 5
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Im Alltag getestet, regelmäßige Strecke von 40 km mit viel AB und ca. 15 min Stadt. |
2.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
eines der schönsten Coupés der auf dem Markt
- +
tolle Spaltmaße
- -
wirklich wenig Kopffreiheit hinten
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
mehr als genug Kraft in allen Lebenslagen
- -
nicht ganz die Souveränität des 6-Zylinders, weniger schöner Klang
- -
Verbrauch höher als gedacht (7l/100km)
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
mit AMG-Fahrwerk wirklich auf der sportlichen Seite (für einen Mercedes)
- -
-
3.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
bei gemütlicher Fahrt, ohne starkes Beschleunigen, sehr leise
- -
mit den Werkswinterrädern (Bridgestone 17) lautes Abrollgeräusch
- -
Kopffreiheit im Fond für Personen über 180cm nicht ausreichend
- -
leichtes Klappern vom Dachhimmel hinten
- -
bei langsamer Fahrt und schlechten Straßen poltriges Fahrwerk
- -
Advanced Soundsystem hat eine merkwürdige Klangcharakteristig - viel zu starke Mittenbetonung (erhöht die Sprachverständlichkeit, nervt aber auf Dauer)
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
weckt Begehrlichkeit und Anerkennung - finden alle schön und prestigeträchtig
- -
weckt höchste Ansprüche, die in Details nicht erfüllt werden
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Auto ist wirklich sehr schön und bietet für zwei ausreichend Platz. Die Fahrleistungen sind wirklich sportlich und lange Autobahnetappen bereiten (fast) genauso viel Vergnügen wie kurvige Landstraßen. Man hat immer das Gefühl sehr sicher und privilegiert zu reisen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für meinen Geschmack ist das Fahrwerk nicht komfortabel genug (AMG Sportfahrwerk (habe es wegen Gebrauchtkauf)) - sportliche Fahrer kommen auf Ihre Kosten ohne zu große Abstriche beim Komfort hinnehmen zu müssen. Und wer öfters mal eine 3./4. Personen mitnehmen möchte, macht sich unbeliebt.
KOMFORT UND PLATZ SIND ABER BEIDES PRINZIPBEDINGTE NACHTEILE, FÜR DIE MERCEDES OPTIONEN/VARIANTEN INNERHALB DER C-KLASSE BEREITHÄLT, DIE DIE PROBLEME LÖSEN - ALSO KEINE KRITIK IN DIESEM SINN!!!
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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