Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 200 Kompressor Test
13.06.2020 02:54
| Bericht erstellt von
Thomasyy
Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 200 Kompressor |
Leistung |
163 PS / 120 Kw |
Hubraum |
1998 |
HSN |
0710 |
TSN |
502 |
Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand |
220000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
5/2001 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Thomasyy
3.0 von 5
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2.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr solider Motor
- -
Hoher verbrauch
3.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Straßenlage
- -
Schwere Lenkung
3.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfortabel für sein Alter
- -
Hintere sitze eher als Notlösung
2.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Kleiner sportlicher flitzer
- -
Hässliche dams design
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
22415 |
Haftpflicht |
600-1.000 Euro (100%) |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Öl, Reifen, Bremsen (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für ein Auto das 20 Jahre alt ist, war er schon sehr ausgereift und hatte viele Vorteile eines „großen“ Wagens. Der Motor ist sehr robust und er ist sehr spritzig. Das Fahrzeug ist sehr stabil und benötigt nicht viel Wartung.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Kein schönes Design, Spritverbrauch ist für heute Verhältnisse sehr hoch, hintere sitze sind zu eng.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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