Mercedes C-Klasse CL203 220 CDI Test
09.12.2011 21:31
| Bericht erstellt von
Pumpgun-Pete
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 220 CDI |
| Leistung |
143 PS / 105 Kw |
| Hubraum |
2148 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
499 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
130000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Pumpgun-Pete
4.0 von 5
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alltäglich auf Herz und Nieren |
4.0 von 5
Der schickste Kombi von Mercedes! |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
variables Platzangebot, sparsam, zuverlässig
- -
unübersichtlich
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
zügige Fahrweise, sportlich und doch Komfortabel
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Einstieg hinten beschwerlich
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
wahre Größe wird nicht erkannt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
31832 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Heizung/Lüftung (650 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Auto ist ein -leider- nicht erkannter Kombi mit sportlichen Ambitionen. Sparsam, zuverlässig und sieht auch noch gut aus. Keine Korrosion!!!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Das neue Modell hat leider keine große Heckklappe mehr und kommt deshalb für uns nicht mehr infrage. Wir haben uns deshalb gerade einen Audi A5 Sportback zugelegt.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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