Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 230 Kompressor Test
19.07.2014 13:36
| Bericht erstellt von
WernerD93
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse CL203 Sportcoupé 230 Kompressor |
| Leistung |
197 PS / 145 Kw |
| Hubraum |
2295 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
503 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
137000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
1/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
WernerD93
4.0 von 5
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Ich besitze das Fahrzeug seit ca. 1 1/2 Jahren. Dabei bin ich sowohl in der Stadt als auch Autobahn und Landstraße gefahren. Meine Jahreslaufleistung liegt bei 20000-30000km. Bis jetzt hat er mich nur einmal im Stich gelassen (defekte Spritpumpe). |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gutes Platzangebot vorn
- +
großer Kofferraum, Sitzbank umklappbar
- +
kein Klappern oder sonstige Geräusche
- -
geringes Platzangebot hinten
- -
nur 4 Sitze
4.0 von 5
Leistung ist mehr als Ausreichend vorhanden.
Verbrauch in der Stadt sehr hoch, auf der Autobahn und Landstraße aber durchaus in Ordnung (bis 170km/h unter 10L).
Die Werksangaben werden aber im positiven Sinn nicht erfüllt (Angabe mit 14,9L/100km in der Stadt) |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gute Motor/Fahrleistungen
- +
tolles Automatikgetriebe
- -
teilweise sehr hoher Verbrauch (in der Stadt bis zu 13L/100km)
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gute Beschleunigung bis 200km/h
- -
realtiv großer Wendekreis
4.0 von 5
Bei mir ist werksseitig das Sportfahrwerk verbaut, zusätzlich wurden H&R Federn verbaut, die Bewertung bezieht sich also nur auf das Sportfahrwerk. |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kraftstoffpumpe (500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Fahrzeug bietet alles, was man für Langstrecken brauch. Mit entsprechender Ausstattung werden alle Wünsche erfüllt.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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