Mercedes C-Klasse W202 280 T Test
26.08.2011 12:40
| Bericht erstellt von
Fallout69
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse S202 280 |
| Leistung |
197 PS / 145 Kw |
| Hubraum |
2799 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
356 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
299000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/1997 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Fallout69
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Rost bildung bei einem Auto von knapp 100.000 DM
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Power
- -
Wenn man Gas gibt,zieht er sich logischer Weise auch mächtig was weg.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Super Cruisen aber auch Sportlich schnell
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bei weiten Strecken steigt man aus und hat keine Rückenschmerzen
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Jeder Geschmack ist anders,ich stehe auf die eckigen Scheinwerfer
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
50939 |
| Teilkasko |
400-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Kugel-/Trag-/Führungsgelenk (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Alles in allem ein gelungener Benz. Technik,Motor,Getriebe 1A Benz Qualität.
Ich würde ebenfalls einen Benz empfehlen wegen des Kundendienstes,hier ist der Kunde noch König,jedenfalls bei uns in Köln.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Bei einem fast 100.000.- DM teuren Wagen darf es einfach nicht sein,das Gevatter Rost beginnt sich zu verbreiten.
Türen sind das größte Manko. Heckklappe und Radläufe auch.
Kosten für Inspecktion sind ebenfalls teuer,aber das weiß man ja,wenn man sich einen Benz kauft.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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