Mercedes C-Klasse S203 220 CDI Test
04.11.2014 15:21
| Bericht erstellt von
Friese77
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse S203 220 CDI |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
2148 |
| HSN |
0999 |
| TSN |
269 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
187865 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Friese77
4.0 von 5
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Das Fahrzeug wird bei folgenden Dingen im Alltag gebraucht.
- ca. 40km pro Tag um zur Arbeit zu kommen und zurück
- Transport von Motorrädern mit dem Anhänger (ca. 5 mal im Jahr mit 300km pro Strecke)
- Fahrten zu Freunden und Verwandten mit 280km und mehr (mind. 1mal im Monat) |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kofferraumladekante eben mit der Ladefläche wie es beim Kombi sein sollte
- -
Der Ausstieg hinten ist Personen bezogen etwas eng
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Zuverlässiger Motor/Antrieb bei unterschiedlichem Wetter
- +
Angenehmes Anfahren mit dem Automatikgetriebe
- -
Automatikgetriebe schaltet zu spät hoch
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Schöner ruhiger Geradeauslauf
- -
Der Heckantrieb macht sich bei Regen bemerkbar
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Lichtautomatik ist sehr angenehm und schaltet korrekt ein bzw. aus
- -
Scheibenwischsensor funktioniert ab und an nicht korrekt (zu schnelles Wischen)
- -
Einparksensoren funktionieren nicht immer korrekt (Anzeige obwohl nichts da)
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Das Fahrzeug in der Kombination mit dem Silberlack spricht eher ältere Käufer an
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
45277 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (35%) |
| Teilkasko |
200-300 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Turbolader (70 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Fahrzeug entspricht einem typischen Mercedes. Konservatives Design mit all der Zuverlässigkeit die Mercedes zu bieten hat. Das Fahrzeug hat mich bist jetzt überall hingebracht, auch wenn es einmal im Notlauf war 
. Mir zeigt es, dass auch in extremen Situationen verlass auf dieses Fahrzeug ist. Wartung sowie Teiletausch (Verschleißteile) kann ich zum großen Teil selbst machen, aufgrund der guten Verfügbarkeit von Teilen. Für mich ein grundsolides Auto, welches ich mit ruhigem Gewissen weiterempfehlen kann.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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