Mercedes C-Klasse W204 T-Modell 250 CGI T Test

09.04.2012 18:39    |   Bericht erstellt von maggusje

Testfahrzeug	Mercedes C-Klasse S204 250 CGI
Leistung	204 PS / 150 Kw
Hubraum	1796
HSN	1313
TSN	BIK
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	8584 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	12/2010
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 50 von 5
• Fazit

Gesamtnote von maggusje 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse S204 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse S204 (2007 - 2014) 4.0 von 5

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Einleitung

Das Fahrzeug ist seit Anfang Februar 2012 in meinem Besitz. Es wird täglich privat und beruflich genutzt und so kann ich nach 2 Monaten ein erstes, sehr positives Fazit ziehen.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Gut verarbeitet und sehr schönes Design (aber das ist ja Geschmackssache).

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + angenehmes Raumgefühl vorne, Kofferraum und Platzangebot im Fond sind O.K.

Antrieb

4.5 von 5

Die Kombination aus aufgeladenem 4-Zylinder und 7-Gang-Automatik überzeugt auf ganzer Linie. Im Normalbetrieb sehr niedriges Drehzahlniveau und bei Bedarf im Sportmodus hängt er schön am Gas.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Wirklich gute Fahrleistungen für nur 1800ccm
• - Wenn man's ganz eilig hat, wird er durstig...

Fahrdynamik

5.0 von 5

Das Fahrdynamik-Paket macht seinem Namen alle Ehre. Die Veränderungen auf Knopfdruck sind deutlich spürbar (Dämpfer-Kennlinie, Ansprechverhalten Gaspedal bzw. Schaltpunkte des Automaikgetriebes)

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Mit Fahrdynamik-Paket ist eine echt sportliche Gangart machbar - FUN!!!!

Komfort

5.0 von 5

Komfort und Sicherheit: Meine Empfehlung, wenn's das Budget hergibt, ist das Fahrassistenz-Paket mit Distronic und PreSafe-Bremse, sowie Spurhalte- und Totwinkelassistent. Das Harman-Kardon-System ist gut, aber nicht unbedingt ein "must-have". Das Comand Online mit Komfort-Telefonie funktioniert echt einwandfrei.

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Sehr schöne Materialanmutung im MoPf

Emotion

5.0 von 5

Für mich ist die Ausführung mit AMG-Optik "von außen" unschlagbar. In Verbindung mit dem Fahrdynamik-Paket werden die Emotionen auch beim Fahren geweckt.

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Mit AMG-Optik und FDP ist er außen sportlich und man kann sich zwischen sportlicher und gediegener Abstimmung entscheiden.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

- gute Übersicht

- gut zu beherrschen

- ausreichend geräumig

- angnehmer Motor

- einigermaßen sparsam im Spritverbrauch (im Vgl. zum Vorgänger)

- gute Mischung zwischen Emotion und Vernunft

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

- für Familien mit zwei Kindern sollte es eher die E-Klasse sein

- im Kurzstreckenverkehr recht durstig

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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