Mercedes C-Klasse S204 63 AMG Test
27.03.2015 07:35 | Bericht erstellt von hugowilhelm
Testfahrzeug | Mercedes C-Klasse S204 63 AMG |
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Leistung | 457 PS / 336 Kw |
Hubraum | 6208 |
HSN | 1313 |
TSN | AHG |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 20700 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 1/2014 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
Seit 25.02.2015 ist der C63 AMG T-Modell in meinem Besitz. Der Ford Mustang 5.0 V8, den ich besaß, hatte mich bereits vom Sound und den Fahrleistungen her sehr begeistert. Aber der C63 AMG ist da doch eine Klasse besser, besonders im Fahrverhalten und der Qualität in allen Bereichen ein Traumauto. Ich habe ihn bisher bei normaler Fahrweise im überwiegenden Kurzstreckenbereich (bis 30 km) zwischen 12 und 14 L/100 km gefahren. Es macht schon sehr viel Spaß, Kraft im Überfluss und doch beim Getränkekauf genügend Platz zu haben. Jeder Start des Motors erregt das Aufsehen auf Parkplätzen - einfach geil - oder ? |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Topqualität
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Bei dem Fahrspaß spielt der Verbrauch doch eine untergeordnete Rolle.
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Note 1+
Komfort
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Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sportwagen mit Komfort.
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Traumauto mit super Motorsound.
Gesamtfazit zum Test
Deutsche Wertarbeit.
Ein Sportwagen 1. Güte.
Schon der Start-Sound verursacht Emotionen pur.
Die Fahrleistungen sind ein Wahnsinn.
Teurer Unterhalt.
Relativ hoher Spritverbrauch (12 - ? L/100 km).