Mercedes C-Klasse W203 180 Kompressor Test

23.07.2013 22:41 | Bericht erstellt von 180k

Testfahrzeug	Mercedes C-Klasse W203 180 Kompressor
Leistung	143 PS / 105 Kw
Hubraum	1796
HSN	0710
TSN	564
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	168000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/2004
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von 180k 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W203 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W203 (2000 - 2007) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich habe den w203 im Februar 2012 mit 118000km gekauft.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Vorne gibt es jede Menge Platz,Hinten weniger aber auch Ich mit meinen 1,86m Sitze dort bequem. Der Kofferaum ist für die Limo Groß und die Qualität ab der Modellpflege recht Ordentlich.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ hohe Qualität ab Mopf
- Lack ist Steinschlagempfindlich

Antrieb

4.0 von 5

Der kleine Vierzylinder ist für seine 1,8 Liter kräftig und dank Kompressor auch in niedrigen Drehzahlen Durchzugsstark. Der Verbrauch ist nicht mit dem neuer Downsizing-Motoren zu vergleichen aber bei gezügelter Fahrweise sind auch mal 7 Liter drin. Dass Getriebe ist etwas hakelig aber in Ordnung.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Spritziger Motor
- leicht hakeliges Getriebe

Fahrdynamik

4.0 von 5

Wendekreis ist sehr gut , Beschleunigung für den Motor ordentlich , Fahrzeug fährt sich sehr sicher und für Daimlerverhältnisse sportlich.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Toller Wendekreis

Komfort

4.5 von 5

Die Federung dämpft komfortabel , die Sitze bieten halt und mit der Klima kann man bei 30 Grad Glühwein trinken

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ niedrige Innengeräusche
+ super Klima
- gehäuft Probleme mit elektr. Sitzheizung

Emotion

4.5 von 5

Design ist Geschmackssache mir gefällts , es ist sowohl sportlich als auch elegant und zum Image : Es ist ein Daimler das sagt alles ;-)

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Zeitloses Design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	88069
Teilkasko	500-600 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kompressor (1200 €)