Mercedes C-Klasse W203 180 Kompressor Test
28.05.2016 14:27
| Bericht erstellt von
Finne2
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse W203 180 Kompressor |
| Leistung |
143 PS / 105 Kw |
| Hubraum |
1796 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
564 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
88080 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Finne2
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Dreht gern, gut und hoch
- -
Automatik überlegt gern eine Sekunde
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Mag Kurven
- -
ESP funktioniert schlecht bei Anfahren im Schnee
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Das erste Auto in dem ich 8h sitzen kann
- -
Abrollgeräusch in Finnland viel zu laut
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design ist zeitlos
- -
Luftfederung wäre bessere Wahl
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
210 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Feder (1200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
W203 nur nach MOPF! Dann: zuverlässig, kein Rost an Karosserie, wintertauglich, entspanntes Fahren und gutes Überholen gleichzeitig.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Federnbruch vorn und hinten nach 8 Jahren, neues Lenkgetriebe nach 11 Jahren, viel Rost am Fahrwerk (und Trägern) hinten.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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