Mercedes C-Klasse W203 55 AMG Test

14.11.2011 17:12    |   Bericht erstellt von C55-AMG

Testfahrzeug	Mercedes C-Klasse W203 55 AMG
Leistung	367 PS / 270 Kw
Hubraum	5439
HSN	0999
TSN	AIL
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	87545 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	7/2005
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von C55-AMG 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W203 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W203 (2000 - 2007) 4.0 von 5

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Einleitung

Dieses Fahrzeug wird unter Unterschiedlichsten Bedingungen von mir bewegt, d.h. Stadtfahrten sowie schnelle und lange Autobahnfahrten. In unregelmäßigen Abständen drehe ich aber auch mit Freunden, die ebenfalls schnelle Fahrzeuge bewegen, Runden auf der Nordschleife.

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Karosserie

4.0 von 5

Die Karosserieform würde ich als Zeitlos schön bezeichnen. Ein großes, bekanntes Problem dieser Baureihe war die Rostvorsorge. Da hätte MB gewissenhafter arbeiten müssen.

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Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Geräuschdämmung

Antrieb

4.0 von 5

Bärenstarker Motor mit einem Seidenweichen Lauf!!

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Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Suchtgefahr

Fahrdynamik

4.0 von 5

Unter allen Bedingungen sehr gut beherrschbar und manchmal sogar zu neutrale Fahreigenschaften.

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Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Komfortabel

Komfort

4.5 von 5

Der Innenraum funktionell und übersichtlich. Verwendete Materialien sollten in dieser Preisklasse jedoch höherwertig sein.

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Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Serienausstattung

Emotion

4.5 von 5

Dieser Wagen weckt rein Äusserlich keine Emotionen, doch einmal gefahren ist man diesem Auto verfallen.

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Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Wolf im Schafspelz

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	52379
Haftpflicht	200-300 Euro (30%)
Vollkasko	200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Kondensator (600 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist eine sehr schnelle, gut gefederte und Emotionslose Reiselimousine die jeden Cent wert ist.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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