Mercedes C-Klasse W204 200 CGI Test
10.08.2011 22:11
| Bericht erstellt von
danielduc748
| Testfahrzeug |
Mercedes C-Klasse W204 200 Kompressor |
| Leistung |
184 PS / 135 Kw |
| Hubraum |
1796 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
ABJ |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
39000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
danielduc748
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
Beste Verarbeitung. Nach 4 Jahren klappert und knistert nichts! Alles wie neu, Leder und Kunststoffe zeigen keine Verschleisserscheinungen. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
Motor mit dem AMG-Paket etwas brummig, aber nicht nervend. Könnte drehfreudiger sein. Automatik könnte 1-2 Gänge mehr brauchen. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
immer schnell genug
- -
der gewisse Kick fehlt , den man bei 184 PS eigentlich erwartet
4.5 von 5
Mit dem Sportpaket AMG und 18" Rädern super dynamische Abstimmung! Wirklich sporlich zu fahren und verleitet auch dazu. Der Wendekreis ist der Hammer im Vergleich zu vielen anderen Wagen (vor allem Fronttriebler). Parameterlenkung leichtgängig und direkt. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
AMG Paket top! Macht Spass!
5.0 von 5
AMG Sportpaket ist zwar sehr straff, aber gut abgestimmt, nur bei sehr schlechten Strassen nervt es etwas. |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Für Sportfahrwerk mit 18" noch komfortabel
5.0 von 5
So macht die C-Klasse Spass. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
In der Ausführung sportliches Fahrzeug
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
45481 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (40%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 40% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - (150 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Extrem zuverlässig, qualitativ hochwertig und offensichtlich langlebig, bequem, sportlich, relativ günstig von den laufenden Kosten. Ein Top-Fahrzeug!
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
