Mercedes C-Klasse W204 200 Kompressor Test

07.07.2012 17:28 | Bericht erstellt von ChAoZisonfire!

Testfahrzeug	Mercedes C-Klasse W204 200 Kompressor
Leistung	184 PS / 135 Kw
Hubraum	1796
HSN	0999
TSN	BDX
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	60100 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	2/2009
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von ChAoZisonfire! 3.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W204 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W204 (2007 - 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Armaturenbrett/Miko ist übersichtlich und leicht verständlich
- Ladebreite wegen der RL ungünstig und schmaler als die Nennbreite
- Verstellmöglichkeit und Sitzqualität der Standartsitze

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Motorstandfestigkeit zumindest bei Vorgängermodellen über dem Durchschnitt
- Für 184PS deutlich zu schwach und durchzugsarm
- Getriebe lässt sich nicht sauber schalten, anfahren und Gangwechsel sind eine Farce

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Wendekreis Mercedestypisch klein
+ Hill Hold Serie
- Beschleunigung wie oben bemerkt nicht 184PS würdig

Komfort

3.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Federung stellt gute Mischung aus sportlich und komfort
- Sitze sind absolut nicht klassenwürdig
- Armaturenbrett und diverse andere Innenverkleidung knacken/knarzen sehr nervig
- Klima fängt alle 6 Monate an muffig zu riechen

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Design ist äusserst gelungen
- Meiner Meinung nach stimmt Qualität und Image/Preis nicht mehr überein

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer nicht viel wert auf Geräuschfreie Innenraumkulisse legt macht nichts falsch, die 184PS sind zwar ausreichend, im Markenvergleich allerdings gefühlt nicht dasselbe Niveau, das zieht sich auch durch den gesamten Qualitätseindruck

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

67 ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte, unter anderem 3x Kupplung 2x Schwungrad - > Fehler bis heute nicht behoben.

1x Rücklicht li. komplett wegen geschmolzener Stecker

3x Zugstreben VA

1x Federbeine VA li + re

alle 6 Monate Klima

Sehr viele Software Updates

Mehrmals wegen Innenraumgeräuschen

...

Gesamtwertung: 3.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen

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