Mercedes C-Klasse W204 250 CGI Test
04.01.2013 00:20 | Bericht erstellt von Taranthel
Testfahrzeug | Mercedes C-Klasse W204 250 CGI |
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Leistung | 204 PS / 150 Kw |
Hubraum | 1796 |
HSN | 1313 |
TSN | BII |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 35000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 10/2009 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Vor dem Kauf habe ich das Fahrzeug überhaupt nicht getestet, ich habe aufgrund der Technischen Daten und der Bilder über Internet dieses Fahrzeug ungesehen gekauft.
Kaufdatum Februar 2011 Kilometerstand: 16500 Ich fahre das Fahrzeug täglich zur Arbeit (einfach 12 km) Bisher 2-3 mal Autobahnfahrt mit Geschwindigkeiten bis 230km/h
Im Winter gehe ich für 2-3 Wochen in den Wald um Brennholz aufzuarbeiten (also Anhängerbetrieb). |
Karosserie
Also das Platzangebot ist für die Mittelklasse ok, hinten geht es, zumindest auf Mittelstrecke.Der Kofferaum ist Bauartbedingt nicht eben(war beim w202 besser), das heißt im Bereich der Rücksitzbank kommt eine Steigung und da gringt man fast keine Kiste Aqua mehr durch ohne dann an der Hutablage zu scheuern.Die Übersichtlichkeit ist soweit ok (mit Parksensoren allemal) Mit der Qualität bin ich bis jetzt zufrieden,bisher kein Defekt bzw. Mangel.Was mich stört ist die Geldmaschine "Servie" von MB für Kurzstreckenfahrer. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Super Design
- - Hoher Preis
Antrieb
Also der Motor ist für 1800 ccm der absolute Hammer(im Vergleich zu meinem Vorgängerfahrzeug, C 240,125KW,V6) das Drehmoment und dadurch die Spritzigkeit bei niedrigen Drehzahlen hat schon fast Dieselniveau, bis auf den Verbrauch. Kaufargument zum Vorgänger war 2 Liter weniger Verbrauch und Xenon und das ist realistisch. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Drehmoment absolut super
- - aber dann auch entsprechender Verbrauch, wenn es ausgenutzt wird
Fahrdynamik
Das Fahrzeug liegt einfach super auf der Strasse ob im Comfort- oder im Sportmodus) Ich fahre, vor allem auf kurzen Strecken die mir bekannt sind, schon mal gerne 150kmh/h auf Landstraße (fast täglich zur Arbeit, frühmorgens wenn es der Verkehr zuäßt) und da reicht Comfort völlig aus. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Das Agilitycontrol ist einfach super
- - Bisher nichts gefunden
Komfort
Federung, Sitze und die Bedienung der Instrumente sindwie gewohnt bei Mercedes Benz einfach super übersichtlich und einfach. |
Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitze und Federung optimal
- - Innengeräusche ab 120kmh/h könnten leiser sein
Emotion
Also wie bei allen anderen Herstellern von Autos und natürlich sämtlicher gewohnter Konsumartikel, wird aufgrund von Preisdruck,lowcost etc. die Langlebigkeit und letztlich die Qualität auf der Strecke bleiben. Ich hoffe die Rostprobleme wie ich sie vom W202 kenne, treten hier nicht auf, ansonsten werde ich keinen Daimler mehr kaufen, da bei einem solchen Wertverlust es mir nicht möglich ist, nur um Rostprobleme aus dem Wege zu gehen, alle 6 Jahre ein anderes Fahrzeug zu kaufen. Die Mechanik gibt nämlich bei weiterem mehr her. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Das Design ist einfach toll, vom Innenraum über die Karosse alles
- - Das Image von BM beginnt zu schmelzen
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Die C-Klasse w204 ist von vorn,von der Seite und von hinten einfach schön.Die Motorisierung mit dem Abgasturbo ist einfach genial.(Ich hoffe dass das so bleibt, da im Forum doch die einen oder anderen Probleme auftreten).Andere Hersteller haben auch Probleme. Meine Fahrleistung liegt bei 12000 km/Jahr deshalb kann für den einen oder anderen das Urteil über Kosten,Verbrauch und Rep. anders ausehen.
Über eine Empfindlichkeit von Regensensoren oder rubbelnde Scheibenwischer kann man immer geteilter Meinung sein, aber das ist kein Grund für eine negative Empfehlung.