Mercedes C-Klasse W204 350 Test

06.10.2023 10:16 | Bericht erstellt von Segelohr

Testfahrzeug	Mercedes C 350 W204
Leistung	272 PS / 200 Kw
Hubraum	3498
HSN	1313
TSN	ABO
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	76000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 25 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Segelohr 3.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W204 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W204 (2007 - 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich fuhr den Wagen fast vier Jahre und diese verliefen weitgehend problemlos. Der Motor verbrauchte messbar kein Öl und der Verbauch entsprach nahezu der Werksangabe.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Gute Verarbeitung, Platzangebot vorn ausreichend
- Auf der Hinterbank ist durch das Oanoramadach die Kopffreiheit doch sehr eingeschränkt
- Die Hinterachse wies bei km-Stand 67.000 ein fausgroßes Loch auf. Daimler tauschte den Achsträger jedoch kostenlos

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Kräfiger und leiser Motor, dessen Verbrauch von 10-11 Litern in Ordnung geht.
- Die Drehfreudigkeit ist der eines 330i E90 unterlegen
- DIe 7 G-Tronic zieht die Gänge im S-Modus unnötig hoch, sodass das Drehmoment sinnlos überschritten wird und der Motor nur noch lauter wird.

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Souveräner Antrieb
- Ab 160 km/h wurde das Fahrverhalten trotz junger Stoßdämpfer und Continental Bereifunf leicht schwammig

Komfort

2.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Vordersitze sehr bequem
- Im Winter hatte die Klimaautomatik sichliche Probleme, die Windschutzscheibe von Beschlag zu befreien.
- Die Beinauflage vorne hätte länger sein können.
- Zu wenig Platz auf der Rückbank.
- Wenig Kopffreiheit bei verbautem Panoramadach

Emotion

4.5 von 5

Guter Gleiter mit Schwäche beim Platzangebot, Klimaautomatik/Heizung, Fahrwerksauslegung.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Mit einer C-Klasse ist man immer gut angezogen
- Weder besonders sportlich, noch besonders komfortabel

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	31789
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Bremsschlauch (600 €)