Mercedes C-Klasse W204 350 Test

20.12.2012 17:42 | Bericht erstellt von fcn17

Testfahrzeug	Mercedes C-Klasse W204 350
Leistung	306 PS / 225 Kw
Hubraum	3498
HSN	1313
TSN	BTE
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	21200 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	6/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von fcn17 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W204 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W204 (2007 - 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Karosserie

4.0 von 5

Das Design des Faceliftes ( Mopf ) toppt meiner Meinung nach alle Mitbewerber sowohl außen als auch innen .

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Hohe Materialanmutung
+ top Verarbeitung
- wenig Platz im Fond

Antrieb

5.0 von 5

Das beste am ganzen Auto.

Der V6 Benziner Sauger Motor.

Der M276 ist ein wirklich tolles Aggregat.

Hatte bisher nur Turbo Benziner und Diesel.

Hier vermisse ich aber keinen Turbolader.

Genügent Kraft aus dem Drehzahlkeller . Bei bedarf sehr sparsam , dazu tolle Laufkultur und ein angenehmer Sound . ( nicht zu aufdringlich und auch nicht zu dezent.)

Dazu die Automatik ein Gedicht. Sehr weiche Schaltvorgänge , selbst im S-Modus und ausreichend schnell.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Klasse Motor
+ sehr gute Automatik

Fahrdynamik

4.0 von 5

Die Lenkung beim Facelift ist deutlich besser geworden.

Fast schon zu direkt bzw zu sportlich. ( Müsste jetzt seit Facelift eine elektromechanische und keine hydraulische mehr sein .)

Fahrwerk ist relativ sportlich , relativ komfortable , eine gute Mischung.

Wobei kurvige Landstraßen nicht so sein Revier sind .

Schade das es im Zubehör kein Sportfahrwerk zum nachrüsten gibt , alla BMW mit Performance Teile.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ winziger Wendekreis
+ top Lenkung
- etwas träge beim Einlenken bzw Kurvenfahrten ,aber kein AMG Paket

Komfort

5.0 von 5

Gute Geräuschdämmung.

Command Online und Multifunktionslenkrad lässt sich erstklassig bedienen .

Heizung spricht schnell an.

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ sehr leise
+ einfache aber auch inuitive Bedienung

Emotion

5.0 von 5

Alles in allem ein sehr ausgereiftes Fahrzeug.

Sehr schönes Design innen wie außen .

Kritikpunkt von mir ist das Zubehör von Mercedes.

Bei BMW lässt sich sehr viel nachrüsten . ( Performance Teile , Fahrwerke Soundsysteme.)

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ ein echter Mercedes

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Schönes Design , gute Qualität und toller Motor.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Teilweise schon Neid Faktor . ( Wobei mir das egal ist ).

Das Zubehör von Mercedes . ( es gibt nicht viel zum nachrüsten , insbesondere wenn es um sportliche Atribute geht .)

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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Kommentare: 4

Fri Dec 21 22:38:31 CET 2012 | Druckluftschrauber52

Die Lenkung ist m.E. immer noch hydraulisch, jedoch lastgeregelt. Die Pumpe arbeitet nicht, wenn Du nicht lenkst. Spart Verbrauch und behält das Lenkgefühl.

Weiterhin viel Spaß mit dem Auto.