Mercedes C-Klasse W205 250 Test
23.02.2019 20:06 | Bericht erstellt von TheOrigin
| Testfahrzeug | Mercedes C-Klasse W205 250 |
|---|---|
| Leistung | 211 PS / 155 Kw |
| Hubraum | 1991 |
| HSN | 1313 |
| TSN | DZF |
| Aufbauart | Limousine |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sieht sehr edel aus
- - Verarbeitung könnte besser sein
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Kräftiger TURBO Motor mit guter Elastizität
- - Getriebe ist katastrophal, starke Schaltrucke sind wahrnehmbar
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Super berechenbares handling, macht sehr spaß zügig zu fahren
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Durch Airmatic komfortabel aber auch sportlich bei bedarf
- - Lauter Innenraum da schlecht gedämmt
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Toller Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit
- - Allgemeine Verarbeitungsqualität könnte besser sein
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Insgesamt ein tolles Auto mit großem Fahrspaß.
Guter und kräftiger Motor.
Sehr gutes ILS LED Licht
Tolle Assistenzsysteme
Die Airmatic ist in dieser Fahrzeugklasse derzeit einzigartig.
Komfortabel und gleichzeitig sportlich einstellbar durch Airmatic.
Allgemein würde ich aber Fahrzeuge nach MOPF empfehlen, da dort einige Verbesserungen eingeflossen sind.
Leider schlecht gedämmt, dadurch sind Windgeräusche und Umweltgeräusche stärker wahrnehmbar.
Die Unterhaltskoten sind hoch. Inspektionen kosten 500€ aufwärts und müssen laut Mercedes jährlich gemacht werden auch wenn man nur wenige KM fährt.
Getriebe ist eine Katastrophe, und schaltet sehr unruhig mit Schaltrucken.
Das Garmin Map Pilot ist nicht mehr Zeitgemäß, langsam und sieht nicht gut aus.
