Mercedes CLK 208 Coupé 200 Test

03.02.2017 08:42 | Bericht erstellt von pico24229

Testfahrzeug	Mercedes CLK 208 Coupé 200
Leistung	136 PS / 100 Kw
Hubraum	1998
HSN	0710
TSN	349
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	317000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	9/1999
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 35 von 5
Fazit

Gesamtnote von pico24229 3.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes CLK 208 Coupé anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLK 208 Coupé (1997 - 2002) 4.0 von 5

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Einleitung

Seit ca einem halben Jahr haben wir diesen schönen Clk. Er hat eine Tartarini Gasanlage, schon seit 170.000km verbaut und hat ohne Mängel mit 1,5 jahren Tüv 1500€ gekostet.

Bei kauf hatte er 303.000km gelaufen. nun sind es 14000km mehr.

Wir fahren damit hauptsächlich Autobahn.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Obwohl es nur ein kleiner Zweitürer ist bietet der C208 auch hinten für Frauen und Kinder Genug Platz. Größere Personen stoßen an den Himmel und haben zu wenig Beinfreiheit.

Die Qualität ist typisch Mercedes, sehr solides Gefühl, solide Verarbeitung, alles passt. Qualität auf W202 Niveau.

Der Kofferraum ist wirklich groß, besonders für ein Coupe, umklappbare Rücksitze waren Serie.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Großer Kofferraum und umklappbare Rücksitze
+ Qualität gut, solide
+ Vorne Genug platz.
- Hinten ab ca. 1,85 zu flach
- Schlechte Sicht nach hinten

Antrieb

3.5 von 5

Der Vierzylinder ist ein guter Motor. Ökonomisch, sehr robust, fährt sich gut und noch nicht mal lahm. Ich bin wirklich überrascht wie "gut der abgeht" trotz 136ps, Automatik und Lpg. Auch bei höheren Geschwindigkeiten(ab 160, im 5gang) beschleunigt er sehr gut. Ich war positiv überrascht.

Verbrauch ist auf Gas 9-11L Trotz Automatik. Ein Guter Wert, ich schätze auf Benzin und als Handschalter wären auch 8,0 Liter locker drin.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Trotz 136PS, gute Kraft.
+ Mercedes-benz Automatik
+ Äußerst robuster Motor

Fahrdynamik

3.0 von 5

Jeder sollte mal den kleinen Wendekreis von einem Mercedes sehen.

-Überraschend.

Beschleunigung nicht spannend wenn man wirklich die 136 PS abruft. Aber ansonsten halt recht agil und elastisch.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Auffällig kleiner Wendekreis
+ Solides Fahrverhalten
+ Notbrems-Assistent "BAS"
- "nur" 136ps , ist halt ok aber nicht schnell

Komfort

3.5 von 5

Sitze sehen sehr schick aus, sind aber nicht so bequem wie in der Limousine. Trotzdem ziemlich gut

Durch falsch eingestellte rahmenlose Scheiben (sehr hübsch) wird es oft laut im Innenraum, aber ansonsten recht leise, wie man es von Mercedes-Benz erwartet.

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll