Mercedes CLK-Klasse C208 200 Test
31.07.2011 10:31
| Bericht erstellt von
karlefr
| Testfahrzeug |
Mercedes CLK 208 Coupé 200 |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
349 |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
280000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
karlefr
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ist ein Coupé, also nach hinten kann man schlecht rausgucken!
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Für 136PS ist die Motorleistung stark, wer mehr will muß sich halt eine größere Maschine kaufen.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ist halt kein Sportwagen, nur ein Cruiser!
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitze sind gewöhnungsbedürftig!
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ein klassisches Design! Wird irgendwie nicht älter!
| KFZ-Steuer pro Jahr |
500-600 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (50%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 100% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Luftmassenmesser/Luftmengenmesser (400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Also, wer ein Auto nur so zum rumgondeln möchte ist mit diesem CLK gut bedient. Meine Frau hat ihn neu gekauft und liebt ihn immer noch.
Wird ihn wohl auch noch einige Jahre behalten.
Kein Rost, keine Probleme, er läuft und läuft......
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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