Mercedes CLK-Klasse C209 500 Test

13.09.2011 17:54 | Bericht erstellt von maninbenz

Testfahrzeug	Mercedes CLK 209 Coupé 500
Leistung	306 PS / 225 Kw
Hubraum	4966
HSN	0710
TSN	563
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	245000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	9/2002
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von maninbenz 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes CLK 209 Coupé anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLK 209 Coupé (2002 - 2009) 4.0 von 5

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Einleitung

ich habe das Auto jetzt 4 Jahre und bin ca 100.000 km gefahren das Auto habe ich gebraucht gekauft. Autobahn, Stadt und Landstraße.
Ich fahre nicht "verschleißarm". Es ist schließlich ein Sportwagen!
Und trotzdem sind es "nur"11.8 l die ich im Stadt- Landstrassen mix verbrauche.
Der Wagen ist chiptuned und hat mit einer Lorinser Sportauspuff Anlage ca 340 PS und läuft nach GPS Messungen 290 km/h.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Die Geräuschpegel sind auch bei hoher bis sehr hoher Geschwindigkeit
durchaus angenehm und werden nie zu Laut.
Der Wagen hat eine gute Geräuschdämmung.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Keine B Säule gute Sicht.
- Heck schlecht zu übersehen

Antrieb

4.0 von 5

Der Motor ist quasi unverwüstlich auch nach 250 t km verbraucht er kein öl oder macht andere Geräusche als ein sonores Brummen.
er Hat ein spezifisches Leisungsgewicht von 4,7 kg pro PS.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der V8 Sound klingt sehr kernig.
- Benzinverbrauch ist mit 11.8 l nicht eben gering

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sportwagen, schönes Design

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

- fehlende Lordosen stütze nach sehr langer Fahrt anstrengend

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ V8 Sportwagen.
+ wiegt nur 1,6 t !

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	1.500-3.000 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	25
Haftpflicht	bis 200 Euro (45%)
Vollkasko	bis 200 Euro 70%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes CLK-Klasse C209 500 empfehlen:

Ich kann das Auto sehr empfehlen, weil der Motor unverwüstlich ist und man einen wirklich guten Sportwagen der auch noch ein Hingucker ist für ein relativ schmales Geld bekommt im vergleich zu z.B Audi (mit dem entsprechender Leistung)
Das Auto ist robust, durchdacht, sicher und macht viel spaß.
und es lässt kleine Kinder im Fond durch den tiefen sonoren Klang einschlafen!!!