Mercedes CLS 500 4MATIC (C218)

Ich bin ein ausgesprochener Freund des leistungsstarken Coupés. Ob mit 2 oder 4 Türen spielt eine untergeordnete Rolle. Feinsinnige Praktikabilitätsbetrachtungen sind mit fremd: Ich will mit meinen Wagen weder Möbelstücke noch Zementsäcke, auch keine Grossfamilie oder haariges Getier transportieren. Meine Ansprüche sind folgende:

• Ein Wagen muss meinem ästhetischen Empfinden entsprechen.
• Er muss komfortabel bis luxuriös ausgestattet sein.
• Er muss über ausreichende Performance verfügen.
• Seine Sicherheitssysteme müssen darüber hinaus in der Lage sein, Aufmerksamkeitsdefizite zu kompensieren.
• Auch im Fond müssen 2 Personen bequem reisen können. Keine Alibirückbank!
• Der Kofferraum muss lediglich das Reisegepäck zweier Personen aufnehmen.
• Sehr wichtig: Er muss Spass machen, Emotionen auslösen.

Meiner Bewertung liegen ausschliesslich diese Kriterien zu Grunde. Da strukturierte Tests nur grobe Anhaltspunkte liefern können, möchte ich auf meinen Berichtsthread Der erste Eindruck verweisen, den ich kontinuierlich fortführe.

Ich sollte noch erwähnen, dass mein Wagen ausserordentlich üppig ausgestattet ist. U.A. mit allen Assistenzsystemen, teilautonomem Fahren, dem Exclusiv-Paket, Volleder, AIRMATIC, Multibeam LED Scheinwerfern, Massagesitzen, Fernüberwachung, etc. pp.. Eine vollständige Aufzählung aller Features würde den Rahmen sprengen. Inwieweit meine Beurteilung also auf andere CLS 500 4MATIC übertragbar ist, kann ich nicht einschätzen.

Interessenten sollten sich von vornherein darüber im Klaren sein, dass der Wagen für Menschen mit einer Körpergrösse von mehr als 185 cm ungeeignet ist. Die Designlinie bringt es auch mit sich, dass Ein- und Ausstieg der Fondpassagiere umständlich ausfallen können.

Der CLS 500 4MATIC ist ein 5 m (4.97 m) langes und 2 Tonnen schweres Schiff (leer 1940 kg, Fahrer 80 kg). Mit seinen Leistungsdaten kann er im linearen Fahrbetrieb erwartungsgemäss und problemlos überzeugen. Dass er aber auch auf einer ehemaligen Bergennstrecke völlig stabil auf der Strasse liegt, hat mich dann doch verblüfft.

Emotionen? Jede Menge.

Der CLS ist einer der leider selten gewordenen Wagen unverkennbaren Designs. Er strahlt eine souveräne Eleganz aus, die mich immer wieder aufs Neue fasziniert.