Mercedes CLS C219 350 Test
14.02.2022 08:16 | Bericht erstellt von cczz
Testfahrzeug | Mercedes CLS C219 350 |
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Leistung | 272 PS / 200 Kw |
Hubraum | 3498 |
HSN | 1313 |
TSN | AAC |
Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand | 78000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 7/2006 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
Eine wunderschöne Optik trifft auf gute Verarbeitung von hochwertigen Materialien im Innenraum. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr schöne Verabeitung, gute Qualität!
- + Gutes Platzangebot für mich als Fahrer
- + Wunderschönes Design, für mich der schönste Mercedes seit langer Zeit
- - Hinten ist es nicht ganz so gemütlich wie in einer Limo, aber ausreichend
Antrieb
Der Motor klang gut und hatte Kraft. Doch die Automatik hat mir diesen Wagen etwas vermiest.
Es fühlte sich an als würde die Automatik das Fahrzeug zurückhalten, drosseln. Frühes hochschalten, kein "Sportmodus", es kam mir vor als wäre ich an einem Baum angebunden (Gummibandeffekt).
Dazu war das Gaspedal sehr unangenehm, hoher Widerstand und man musste kräftig und weit drücken bis der Wagen entsprechend reagierte.
Mit einer Softwareanpassung des Getriebes und Gaspedals könnte man das sicherlich ändern (wie man es zB auch bei BMW machen kann).
Dazu kam nach 14 Tagen bereits das bekannte Problem mit dem Kettenrad (6.000€ Rechnung bei MB, 4k davon auf Kulanz). Ebenfalls oftmals stehen geblieben wegen Getriebefehlern und anderen Problemen aufgrund mangelnder Teilequalität (sehr enttäuschend). |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Starker Motor (3.5 L V6)
- + Früh liegt viel Drehmoment an
- + Toller Sound, erinnert in niedrigen Drehzahlen an einen kleinen V8
- + Auf der Autobahn sind 8 Liter kein Problem!
- - Die Automatikabstimmung
- - Nerviges Gaspedal
- - Träge Gasannahme, "auf gemütliche Rentner zugeschnitten"
Fahrdynamik
Ich habe nicht viel Sportlichkeit erwartet doch beim CLS fühlte es sich an als würde man jeglichen Hauch Sportlichkeit noch von Werk aus vermeiden wollen (kein Vergleich zu einem BMW 6er z.B.). Für mich als damals junger Mann war das eher nervig und nicht das richtige. Heute wäre das anders. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Typisch Mercedes hat der Wagen einen kleineren Wendekreis als erwartet
- + Der Wagen fühlte sich satt auf der Straße an, Autobahnfahrten waren angenehm
- + "Schiffgefühl" beim fahren (geradeaus super)
- - Sehr unsportlich
- - "Schiffgefühl" beim fahren (in schneller gefahrenen Kurven nervig)
Komfort
Sehr komfortabel auf Reisen und die Automatik schaltet butterweich, sodass man es kaum merkt (7G). |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr bequem
- + Sehr ruhig im Innneraum
- + Angenehmes Fahrwerk
- - Viel Komfort, wenig bis keine Sportlichkeit
Emotion
Wunderschönes Fahrzeug, würde mir auch heute wieder einen kaufen (wenn die Problemzonen angegangen wären). Sehr komfortabel, null sportlich - daher nur als Zweitwagen für mich interessant.
Die Anfälligkeit und Unzuverlässigkeit haben ebenfalls Emotionen in mir ausgelöst - Hass, Wut und Enttäuschung.
Wie erwähnt mehrmals stehen geblieben aufgrund von geringer Teilequalität einzelner Komponenten. Das war mein bisher unzuverlässigstes Fahrzeug (trotz super Historie und geringem KM Stand). |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Sehr schönes Design (auch heute noch)
- + Sehr komfortabel
- + Image nicht ganz so schlimm wie bei einer S Klasse
- - Gedämpftes Fahrerlebnis führt bei mir zu Frust
Gesamtfazit zum Test
Sehr bequeme, stilvolle Limousine (mit Coupé Design-Elementen).
Bequemes Reisen.
In meinem Fall unzuverlässig (vielleicht habe ich ja nur Pech gehabt).