Mercedes CLS X218 350 Bluetec Test

16.02.2020 18:49 | Bericht erstellt von SammySamel

Testfahrzeug	Mercedes CLS X218 350 Bluetec
Leistung	258 PS / 190 Kw
Hubraum	2987
HSN	1313
TSN	EGL
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	50000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	4/2017
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von SammySamel 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes CLS X218 anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLS X218 (2011 - 2017) 4.5 von 5

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Einleitung

vor 4 Monaten gekauft und seitdem 11000Km gefahren

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ elegantes Fahrzeug
- ohne RFK oder 360Grad-Kamera nicht zu empfehlen

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Halbgas reicht auf der Landstrasse zum zügigen Überholen

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ für die Grösse kleiner Wendekreis da "nur" Heckantrieb

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ mit Multikontursitzen sehr bequem und absolut langstreckentauglich
- Comand NTG5 nervt nur, navigiert wird mit AndroidAuto oder AppleCarplay

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ einfach nur schön ;)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

mit dem drehmomentstarken Diesel das ideale Langstreckenauto, mein Verbrauch liegt bei 7-8ltr/100Km, sehr leise und bei Betriebstemperatur kaum noch als Diesel wahrzunehmen, auch aussen nicht. Distronic+ und Multibeam will ich nicht mehr missen. Sitze/Innenraum auch für Grossgewachsene äusserst bequem

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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