Mercedes E-Klasse A207 200 CGI Cabriolet Test
13.03.2013 13:58
| Bericht erstellt von
Kuga 112
Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse A207 200 CGI Cabrio |
Leistung |
184 PS / 135 Kw |
Hubraum |
1796 |
HSN |
1313 |
TSN |
BON |
Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
Kilometerstand |
12000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
6/2011 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Kuga 112
4.5 von 5
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Fahrzeug wurde über einen Zeitraum von einigen Monaten während des alltäglichen Gebrauchs getestet
|
4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr hochwertige Verarbeitung
4.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
der Antrieb übertrifft alle Erwartungen
- -
Spritverbrauch gerade noch akzeptabel
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr wendig, Wahnsinn was aus dem Motor für eine Leistung kommt
4.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
auch bei Temperaturen unter 10°C kann man problemlos offen fahren
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
alles in allem ein sehr schönes und gutes Fahrzeug
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein rundum gelungenes Fahrzeug. Das Cabriolet ist elegant, sportlich und sehr hochwertig. Mit dem Motor ist Mercedes ein Geniestreich gelungen, ich hätte nie gedacht, dass man aus der Maschine eine solche Leistung und Durchzugkraft herausholen kann.
Ich hatte vor dem Kauf eher zu einem der großen Brüder tendiert,
wurde aber bei der ersten Probefahrt eines Besseren belehrt, für ein Cabriolet ist die Motorisierung vollkommen ausreichend. Positive Nebeneffekte sind die günstige Versicherung und die Steuerersparnis.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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