Mercedes E-Klasse A207 250 CDI Cabrio Test

Das Cabriolet ist die sportlichste Karosserie Form der E Klasse. Breite Lüftungseinlässe an der Front, ein tiefes Fahrwerk und zwei Auspuffendrohre vermitteln einen sportlichen Eindruck. Ein Sportwagen ist dieser Mercedes jedoch keineswegs. Beim entspannten Cruisen auf Überlandstraßen ist der E250 CDI in seinem Element.

Eine Alltagstauglichkeit ist nur beschränkt gegeben. Die Rückbank bietet nur ein dürftiges Platzangebot für 2 Passagiere. Geteilt werden die hinteren Sitze von einer aufrollbaren Ablagemöglichkeit.

Desweiteren schmälert die Cabriokarosserieform den Kofferraum erheblich.

Bei geschlossenem Verdeck ist die Übersichtlichkeit durch die Heckscheibe eingeschränkt. Öfters wandert der Blick zusätzlich zu den Seitenspiegeln um die Lage hinter dem Fahrzeug auszukundschaften.

Das E Klasse Cabrio ist eindeutig auf komfortable Fortbewegung getrimmt. Das Fahrwerk federt Unebenheiten souverän weg und gibt nur wenig Rückmeldung über die Fahrbahnverhältnisse an das Lenkrad ab.

Versetzt man den Wagen allerdings in den Sport Modus - so verändert sich die Fahrcharakteristik sehr. Das Getriebe vollzieht die downshifts schnell & dreht die Gänge lang aus. Ebenso verhärtet sich die Lenkung und der Motor hängt drehfreudiger am Gas.

Die Bremsen des Wagens sind ausgezeichnet - bei einer Vollbremsung bringt der Bremsmechanismus mit einem quietschenden Schrei den Wagen ruckartig zum stehen. Das ESP verzieht dabei die Spurführung des Fahrzeugs keineswegs.

Hohe Kurvengeschwindigkeiten sind aufgrund des hohen Gewichtes und des Komfort Fahrwerks nicht ratsam. Das Fahrdynamische Verhalten ist ansonsten sehr ausgewogen und lädt zu genüsslichen Ausfahrten mit offenem Verdeck ein.