Mercedes E-Klasse A207 250 CGI Cabriolet Test

20.02.2014 00:34 | Bericht erstellt von Black Biturbo

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse A207 250 CGI Cabrio
Leistung	204 PS / 150 Kw
Hubraum	1796
HSN	1313
TSN	BOM
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 25 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Black Biturbo 3.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse A207 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse A207 (2010 - 2017) 4.0 von 5

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Einleitung

Karosserie

3.0 von 5

Als er neu war, war alles schön und gut, heute sehe ich es anders. das Fahrzeug erfüllt nicht meine Erwartung

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Vorne gutes Platzangebot, hinten für ein Cabrio auch. Der Kofferraum ist ausreichend groß
- Die Verarbeitung des Fahrzeugs hat kein niveau - die sitze werfen starke falten

Antrieb

2.5 von 5

Frechheit: Der Motor ist so, wie man sich einen kleinen 4zyl mit Turbo vorstellt - ausreichend, nicht sportlich. Der Verbrauch liegt 70% über der Werksangabe.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der Motor ist von der leistung OK, das Getriebe schaltet sehr gut
- der Verbrauch ist unglaublich ( nicht unter 11l)

Fahrdynamik

3.0 von 5

Starke Fahrwerkschwächen über 180km/h

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Das meiste ist i.O.
- Das auto hat ein schlechtes und unsicheres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten

Komfort

3.5 von 5

Das beste oder nichts? In vielen Punkten eher nichts!

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Klima ist sehr gut, Platzangebot hinten für ein Cabrio sehr gut
- Sitze vorne sind mittelklasse

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ sehr schönes Auto, gutes Image
- das einzige was passt

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro