Mercedes E-Klasse A238 200 4MATIC Test
26.03.2023 21:06
| Bericht erstellt von
jack209
| Testfahrzeug |
Mercedes A238 E200 4Matic |
| Leistung |
197 PS / 145 Kw |
| Hubraum |
1991 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
HXT |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2022 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
jack209
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ein Grand Tourer Pur Sang um mit 2 langstreckig zu reisen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
4 matic ist sehr gut
- +
E200 reicht genug um mit Geschwindigkeit durch Europa lange Strecken zu reisen.
- -
E200 war beim A207 viel starker obwohl weniger PS
- -
Motor macht viel mehr Lärm als die A207
- -
Kein schönes Motorsound
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Die A238 E200 4matic ist eine echte Gran Turismo, wie eines Grand Tourer soll sein: ein Autotyp, der aufgrund einer Kombination aus Leistung und Luxusattributen für Hochgeschwindigkeits- und Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Diese zweitürige Cabriolet mit Frontmotor und Allradantrieb mit einer eher 2+2-Anordnung is sehr Komfortabel und hat mehr Kofferraum als oft wird beschrieben. Die hinterplatze reichen absolut genug weil das Konzept nicht für Familien ist. Die A238 kann mann täglich nützen und ist eben sehr praktisch durch während großem Kofferraum mit Durchlademöglichkeit.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die A238 Cabriolet E200 4matic ist nur sehr zu empfehlen obwohl die Leistung und Motorsound von sein Vorgänger A207 E200 besser war und mehr Spass gab.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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