Mercedes E-Klasse A238 220 d Test
12.02.2021 18:18 | Bericht erstellt von Automobist1974
Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse A238 220 d |
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Leistung | 194 PS / 143 Kw |
Hubraum | 1950 |
HSN | 1313 |
TSN | HHU |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 4800 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 11/2020 |
Nutzungssituation | Dienstwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Viel Platz
- - Verarbeitung ist enttäuschend
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + kann mit 5,5 Litern gefahren werden
- - Motor klingt rauh und laut, macht wenig Spaß
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Lenkung und Bremsen sind angenehm
- - Beschleunigung eher träge, fährt sich alles andere als sportlich
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitze sind gut, Fahrwerk komfortabel
- - viel zu laut und kompliziert zu bedienen (MBUX)
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Mercedes hat ein gutes Image (zu Unrecht)
- - Biederes Design bei der Limousine
Gesamtfazit zum Test
Für das Geld kann ich den Wagen niemandem empfehlen!
Zu teuer, keine gute Verarbeitung, Motor ist laut und lahm, Design langweilig.
Der Wagen kostet rund 60 tausend Euro und bietet dafür einfach viel zu wenig. Der A6 vorher war nicht gut, aber besser.
Für mich ist der BMW 530 d xdrive touring eine andere Welt gewesen (auch wenn der Neupreis bei 85 tausend Euro lag).
Mercedes ist einfach nicht meine Marke und ich bin froh, den Wagen Ende April wieder abgeben zu können.