Mercedes E-Klasse W207 350 CDI Coupe Test
15.01.2015 22:10 | Bericht erstellt von Sternfuhrwerker
Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse C207 350 CDI Coupe |
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Leistung | 265 PS / 195 Kw |
Hubraum | 2987 |
HSN | 1313 |
TSN | BUS |
Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand | 47000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 10/2012 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Seit den 90er Jahren fahre ich Mercedes. Anfangs einen W 124, 230 CE ein super Auto, hatte nie Probleme. Im Jahr 2007 habe ich mir einen Jahreswagen W 204, C 200 K gekauft. Das Auto habe ich 6 Jahre gefahren ohne Reparaturen und sonstige Verschleißteilen. Das Auto war mir aber zu eng und unsportlich. Im Oktober 2014 habe ich mir nach langen suchen einen W 207, E 350 CDI Coupe aus erster Hand gekauft. Die Suche war schwierig weil die angebotenen Autos diesen Typs in der Regel alle schwarz oder silber farbig sind und kein Schiebedach besitzen. Mein Wagen ist jetzt tenoritgrau und hat ein Glas Panoramadach. Ursprünglich musste ich mich erst mit den vielen Assistenzsystemen vertraut machen. Aber nach einer gründlichen Einarbeitung bin ich mit den Systemen vertraut. Vor der Übernahme des Fahrzeugs bei Mercedes wurde noch eine Inspektion durchgeführt und eine TÜV-Prüfung veranlasst. Der Wagen wurde mir mit einer Jungen Sterne Garantie verkauft. Reklamationen meinerseits wegen defekten Fensterheber und ein paar Kleinigkeiten wurde bei Mercedes alles ohne Widerspruch behoben. Jetzt habe ich noch Probleme mit den Bremsen, im trockenen Zustand Quietschen und Pfeifen die bei leichten Druck aufs Pedal. Ich war aus diesen Grund schon einmal bei Mercedes, die haben nichts festgestellt. Heute weiss ich warum, die haben den Wagen gewaschen, bei nassen Bremsklötzen pfeift nichts. Da muss ich nochmals reklamieren. Bis jetzt bin ich 4000 km gefahren und bin mit den Wagen sehr zu - frieden. Der Verbrauch liegt zwischen 8 und 10 Liter im Rahmen. Sicher gibt es Sachen die zu Bemängeln sind, die Armaturen sind ohne Beleuchtung und bei schlechten Lichteinfall nicht ablesbar. Die Türen sind eine Idee zu gross geraten. Das Auto verschmutzt sehr schnell, das liegt wahrscheinlich an der Karosserieform. Wenn die bei Mercedes jetzt die Bremsen in Ordnung bringen dann bin ich mit dem Auto zufrieden und auch mit Mercedes. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Die Multikontursitze vorne sind gut
- - Der Einstieg nach hinten ist problematisch
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Für dieses Auto ist der Verbrauch in Ordnung
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Das Auto ist leicht zu händeln
- - Die Bremsen Quitschen u. Pfeifen im trocken Zustand
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Die Bedienung ist unkompliziert
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Das Auto animiert nicht zum Rasen trotz der sportlichen Ausführung
Gesamtfazit zum Test
Sicher ist das Auto nichts für Familien mit Kindern. Dafür ist der Platz zu beengt. Der Kofferraum dürfte da auch nicht reichen.